一位新加坡汽車發(fā)燒友如何使用3D打印技術改裝汽車

來源：聯(lián)泰

Andy是一名汽車愛好者,，也是汽車改裝的發(fā)燒友,。目前,，他希望通過改裝自己愛車的渦輪進氣增壓管，以產生更大的增壓效果,，獲得更好的駕駛性能,。但是問題來了，他需要安裝一個定制的渦輪進氣增壓管,，這個渦輪進氣增壓管需要容量非常大的儲氣管,。Andy跑遍了新加坡各個市場，也沒找到合適的零部件,，一籌莫展,。

最后，他找到了聯(lián)泰科技在新加坡的合作伙伴Additive3D Asia，經過溝通,，他們確定了解決方案,、技術路線、和使用材料,。Andy的改裝想法非常獨特,，他希望將渦輪進氣空間盡可能擴大，使渦輪進氣增壓管中間部分的增壓室增大,，Additive3D Asia決定使用聯(lián)泰科技SLA光固化3D打印機來提供解決方案,。

這將是Additive3D Asia首次使用聯(lián)泰科技光固化 3D打印機來提供這種解決方案，聯(lián)泰科技在3D打印SLA領域擁有精湛的工藝,、產品以及解決方案,，我們對這次的合作非常有信心！

--Additive3D Asia的聯(lián)合創(chuàng)始人Jason

解決方案
現(xiàn)場檢查,、3D建模,、打印3D模型、碳纖維模型制作

技術

• CAD建模
• 光固化3D打印
• 碳纖維模制
  

材料

• 工業(yè)白色光敏樹脂
• 碳纖維
  

增加增壓室容積有何作用,？
實驗結果表明,，隨著增壓室容積從發(fā)動機排量的2倍增加至8倍，發(fā)動機的性能可得到適當提升,。將增壓室容積增加至發(fā)動機排量的8倍以上,，可顯著改善性能參數。

增壓室效果是否會增加功率,？
在較高發(fā)動機轉速下，功率隨增壓室尺寸的增加而顯著增加,。峰值功率輸出從1.2L增壓室的54kW增加至6.0L增壓室的63kW,，增加幅度為17%。值得注意的是,，增壓室尺寸對發(fā)動機轉速峰值功率的影響似乎比峰值扭矩更大,。

光固化3D打印工作流程
了解客戶的需求后，聯(lián)泰科技新加坡合作伙伴Additive3D Asia進行現(xiàn)場調研,，并迅速制定設計方案,。幾經修改后并敲定最終設計，確定使用聯(lián)泰科技Lite600 3D打印機制作高精度白色光敏樹脂原型,，并通過設計和裝配驗證,。最后，其3D打印出的樹脂原型為模型,，完成碳纖維最終零部件的制造,。

聯(lián)泰科技提供完善的3D打印解決方案

Lite 600，強大而靈活的光固化打印機
得益于實用的打印范圍（600×600×400 mm），Lite 600是聯(lián)泰科技的Lite系列工業(yè)級光固化打印機中最廣泛使用的型號,，廣泛應用于各個領域,，如汽車、航空航天,、輪胎工業(yè),、熔模鑄造、電子產品,、教育,、消費產品等。

Lite600是聯(lián)泰科技針對全球市場主打的SLA 3D打印機,，其具備效率高,、穩(wěn)定性強、精度高等打印特點,。Lite600可實現(xiàn)分層厚度0.05－0.25mm,，所打印的樣件表面質量光潔度方面有相當高的標準，精度在0.1mm之內,。自動控制并調節(jié)液位,，工藝參數全自動設置。Lite 600同時還擁有可變光斑技術,，可以最大限度提高打印效率,。

最終產品
整個過程涉及使用聯(lián)泰科技的Lite 600光固化 3D打印機進行CAD建模和原型制作。3D打印出的原型擁有超高精確度和光滑表面,，非常適合進入后續(xù)制造過程,。

Additive3D Asia簡介
自2014年以來，Additive3D Asia一直是新加坡增材制造領域的知名領導者,，服務于整個亞太地區(qū),。Additive3D Asia提供最先進的Online 3D打印服務。從產品原型到小批量制造,，從3D打印材料,、3D建模到后處理，Additive3D Asia提供高質量的服務,。并且,，Additive3D Asia已獲得ISO 9001:2015認證。

聯(lián)泰科技在海外
聯(lián)泰科技（UnionTech）成立于2000年,，總部位于中國上海,，是全球領先的AM（增材制造）制造商和解決方案供應商。聯(lián)泰科技至今已為各種行業(yè)開發(fā)過專業(yè)化的國際產品線和高成本效益的高端技術解決方案,。持續(xù)的技術創(chuàng)新推動了聯(lián)泰科技的飛速發(fā)展：2012年-2020年,，公司的營業(yè)收入年平均增長率高達52%,，設備銷售年平均增長率達80%，樹脂銷售量年均增長率達102%,，產品出口至40余個國家,，全球正在投入使用的聯(lián)泰設備超過5500臺，2020年聯(lián)泰科技的銷售額達到3.5億元,。