ARES Modena使用工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)定制超級(jí)跑車

2023年3月14日,，南極熊獲悉,，豪華汽車定制公司ARES Modena正在使用Roboze的工業(yè)3D打印技術(shù)來生產(chǎn)定制跑車。

ARES Modena公司于2018年1月建立了一處23000平方米的精密設(shè)施中心,， Roboze的ARGO 500 FFF 3D打印機(jī)將被安裝在此處,。Roboze表示，他們的3D打印技術(shù)可以改善工藝的可重復(fù)性，并提高精度,。它還可以通過采用高性能聚合物和材料來生產(chǎn)定制部件,。ARES摩德納位于意大利汽車谷的中心，生產(chǎn)定制的公路“珠寶",，這些所謂的珠寶是指豪華跑車，多是根據(jù)訂單創(chuàng)建和制造的,，例如,，賓利慕尚轎跑車或升級(jí)版的經(jīng)典超級(jí)跑車的"傳奇重生"計(jì)劃。

ARES Modena的技術(shù)和生產(chǎn)主管AlbertoMigliorini說："我們選擇Roboze是因?yàn)樗麄冊?D打印方面的工業(yè)方法和他們在材料科學(xué)方面的深厚知識(shí),。我們相信,，由于這個(gè)解決方案，我們將進(jìn)一步提高我們的設(shè)計(jì),、開發(fā)和生產(chǎn)水平,。"

Roboze的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官AlessioLorusso補(bǔ)充說："ARES創(chuàng)造了獨(dú)特的、極富盛名的車輛,。ARES的客戶希望它們的產(chǎn)品擁有最好的性能,，在Roboze，我們一直有一個(gè)目標(biāo),，即創(chuàng)造解決方案,，使我們能夠克服當(dāng)前和未來的工業(yè)挑戰(zhàn)，利用技術(shù)和科學(xué)來解決復(fù)雜的問題,。我們相信ARES能夠創(chuàng)造自由設(shè)計(jì)的空間,，加速創(chuàng)新，增加高性能材料的工業(yè)3D打印的應(yīng)用機(jī)會(huì),，為未來的制造業(yè)開辟新的道路,。"

△ARES Modena的定制車輛和Roboze的ARGO 500 3D打印機(jī)。圖片來自Roboze,。

為未來的制造業(yè)開辟新的道路

ARGO 500具有500 x 500x 500毫米的大構(gòu)建體積,，使其能夠生產(chǎn)更大的零件。它可以3D打印大小為0.5立方米的金屬替代部件,。該3D打印機(jī)可以使用先進(jìn)的聚合物,，包括PEEK、Ultem AM9085F,、碳PA和碳PEEK,，這些材料用于工程或工業(yè)應(yīng)用。因此,，它適用于航空航天,、汽車和醫(yī)療等需要長效、耐熱或耐化學(xué)性部件的行業(yè)。

ARGO 500的自動(dòng)床面調(diào)平系統(tǒng)旨在確保每個(gè)3D打印的第一層都是精確的,，而且該系統(tǒng)可以在斷電后恢復(fù)打印,。它包含一個(gè)封閉室，有助于溫度控制和減少翹曲,。用戶通過快速預(yù)熱構(gòu)建室來節(jié)省時(shí)間,。該3D打印機(jī)還采用了該公司的專利Roboze無帶系統(tǒng)技術(shù)，其機(jī)械公差為25微米,。此外,，它通過消除由皮帶拉伸和磨損造成的差異，提高了零件的重復(fù)性,。

用于質(zhì)量保證的功能部件還包括一個(gè)真空板系統(tǒng),，以改善部件和構(gòu)建板的粘性。使用真空板允許在聚合物薄膜上進(jìn)行3D打印,，并允許在工作完成后輕松脫離,。真空板在大型和長時(shí)間打印時(shí)提供額外的穩(wěn)定性，并保持第一層的水平,。

△Alberto Migliorini,,，ARES摩德納的技術(shù)和生產(chǎn)主管。圖片來自Roboze

在汽車工業(yè)中使用3D打印

在自動(dòng)化領(lǐng)域,，3D打印現(xiàn)在已經(jīng)在各個(gè)層面得到應(yīng)用,。最近，美國3D打印機(jī)制造商3D Systems透露,，BWT Alpine F1已經(jīng)購買了四臺(tái)SLA 750 3D打印系統(tǒng),。Alpine F1購買這些機(jī)器是為了幫助制造風(fēng)洞測試的部件，因?yàn)樵搱F(tuán)隊(duì)已經(jīng)使用3DSystems的SLA和SLS技術(shù)每年打印25000個(gè)部件,。這些3D打印機(jī)使用的是Accura復(fù)合PIV材料,，可以幫助減少準(zhǔn)備時(shí)間并提高性能。這是通過3D打印具有高側(cè)壁和表面質(zhì)量,、出色的特征細(xì)節(jié)和高幾何精度的部件來實(shí)現(xiàn)的,，從而減少后期處理和精加工時(shí)間。

△750D Systems 的四臺(tái) SLA 3 3D 打印機(jī),。圖像來自3D Systems

與F1世界的小批量和高價(jià)值應(yīng)用相比,，3D打印也被大眾市場上的企業(yè)所使用。日本汽車制造商豐田公司透露了Zortrax的3D打印技術(shù)是如何優(yōu)化其汽車裝配操作的,。在位于Walbrzych和Jelcz-Laskowice的兩個(gè)波蘭工廠中,，豐田公司將以往的CNC加工裝配夾具過渡到使用Zortrax M300 Plus系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn)。該汽車制造商降低了與基本工具和備件生產(chǎn)相關(guān)的成本和交貨時(shí)間,，從而優(yōu)化了生產(chǎn)線的性能,。