倍豐智能助力航空航天零部件進(jìn)入批量化生產(chǎn)時(shí)代

來(lái)源： 倍豐智能

航空航天零部件是國(guó)家工業(yè)技術(shù)實(shí)力的重要體現(xiàn)。隨著金屬3D打印技術(shù)在航空航天零部件研制階段的應(yīng)用不斷深入，越來(lái)越多的航空航天企業(yè)開(kāi)始尋求使用金屬3D打印技術(shù)進(jìn)行批量化生產(chǎn),。這一需求的出現(xiàn)，與民用航空的迅猛發(fā)展密切相關(guān)。這些行業(yè)的進(jìn)步要求配套產(chǎn)業(yè)鏈必須擁有高質(zhì)量的批量制造能力,，金屬3D打印技術(shù)便是解決方法。

傳統(tǒng)航空航天零部件生產(chǎn)周期長(zhǎng),、產(chǎn)品交付難,、整機(jī)成本高，主要原因是服役條件嚴(yán)苛,，各部件的材料選擇和零件的性能要求嚴(yán)格,。這造成了航空航天零部件研發(fā)難度大。而利用金屬3D打印技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)航空航天關(guān)鍵組件的快速制造和較短的測(cè)試時(shí)間,，這使得技術(shù)迭代和方案驗(yàn)證時(shí)間得以加快,，提高了研制效率。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的航空航天零件質(zhì)量精度有良好的一致性,，可以滿(mǎn)足批量生產(chǎn)的要求,。

金屬3D打印技術(shù)在航空航天零部件制造方面的應(yīng)用，也能夠滿(mǎn)足航空航天行業(yè)對(duì)于更高的成形質(zhì)量,、更高的成形效率的追求,。通過(guò)優(yōu)化光路設(shè)計(jì)，金屬3D打印設(shè)備的可靠性大幅提升,，實(shí)現(xiàn)了多光束無(wú)縫拼接,。設(shè)備多激光光斑尺寸、能量密度均一性也有所提升,。設(shè)備各區(qū)域力學(xué)性能,、粗糙度一致性高，偏差范圍低,。因此,，金屬3D打印技術(shù)成為航空航天零部件制造的有力手段之一。

蘇州倍豐整合多年金屬3D打印經(jīng)驗(yàn),，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,，提升工藝，為航空航天零部件的批量化生產(chǎn)提供完備的解決方案,。以蘇州倍豐打印的航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承基座為例,，由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境嚴(yán)苛，對(duì)于使用的軸承支座有了更高的性能要求,，傳統(tǒng)軸承支座中的大型部件一般采用分體鑄造成型,，整體性不佳，并且在分體連接處容易出現(xiàn)開(kāi)裂,，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)性能不能在嚴(yán)苛的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間工作的要求,。

倍豐采用先進(jìn)的DfAM的增材制造理念，有效減重的同時(shí),，大幅減少后期加工成本,。創(chuàng)新性地采用了大光斑大層厚打印工藝，效率較傳統(tǒng)3D打印工藝提升150%,，并且產(chǎn)品性能依舊能達(dá)到航空使用要求,。當(dāng)年即獲得了賽峰中國(guó)年度最佳供應(yīng)商。

SP801作為倍豐全新推出的工業(yè)金屬3D打印設(shè)備旗艦,，久經(jīng)考驗(yàn),，穩(wěn)定可靠,，其標(biāo)配4激光配置，成形效率可達(dá)200cm3/h,，在相同體積下,，實(shí)現(xiàn)了更高的生產(chǎn)效率。SP801打印幅面升級(jí)為800mm×800mm×600mm（高度可定制）,，將對(duì)航空航天領(lǐng)域大尺寸零件批量生產(chǎn)提供強(qiáng)大支持,。SP801采用智能鋪粉檢測(cè)等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋪粉過(guò)程和打印缺陷的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和修復(fù),，提高了零件的穩(wěn)定性和一致性,。

蘇州倍豐還為各型打印設(shè)備配備了自動(dòng)送粉和不間斷加粉的輔機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效的粉末循環(huán)利用,，提升批量化生產(chǎn)的速度,。

倍豐將持續(xù)為航空航天等高端領(lǐng)域提供更多批量化生產(chǎn)解決方案，為航空航天事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持,，為星辰大海的夢(mèng)想提供更多可能,。