3D打印電池集流體減少60%的銅和鋁,，Addionics獲通用汽車領(lǐng)投3900萬美元B輪融資

南極熊導(dǎo)讀：新能源電池領(lǐng)域有萬億級別的大市場,，3D打印技術(shù)可以如何應(yīng)用,？
在全球范圍內(nèi)，電動汽車技術(shù)正成為重要的發(fā)展方向，尤其是在美國,。盡管電動汽車市場在短期內(nèi)仍然面臨挑戰(zhàn),，但公共和私營部門的持續(xù)投資表明，美國正積極推動這一領(lǐng)域的發(fā)展,。

2024年7月28日,，南極熊獲悉，美國汽車巨頭通用汽車旗下的風險投資部門GM Ventures領(lǐng)投了Addionics的3900萬美元（約合2.8億人民幣）B輪融資,，Addionics是一家總部位于以色列和英國的公司,，專門生產(chǎn)用于鋰離子汽車電池的3D集流體。以色列風險投資公司Deep Insight是本輪融資的另一家領(lǐng)投者,，瑞典商用車制造商Scania也參與了本輪融資,。

△該公司表示先進的3D電池結(jié)構(gòu)是所有電池的未來

根據(jù)《今日材料化學(xué)》雜志的一篇文章，集流體的主要功能是傳導(dǎo)和橋接活性材料與外部電池端子之間的電子流,。Addionics利用電化學(xué)3D打印技術(shù)生產(chǎn)具有三維形狀的集流體,，布滿微小孔洞和起伏峰谷的銅箔和鋁箔。

Addionics聲稱,，這種方法可將集流體所用的銅和鋁減少高達60%,。最終，就其所屬的電池組而言,，這將使它們更輕,、生產(chǎn)成本更低�,；蛟S最重要的是,，Addionics的方法可以與現(xiàn)有的電池生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合。該公司將利用這筆資金加速集流體的交付,，并在此基礎(chǔ)上,，2024年初宣布了一項計劃，計劃到2032年為在美國產(chǎn)能投資4億美元,。

在此次投資中,，Addionics的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Moshiel Biton表示：“能與真正理解Addionics目標緊迫性的伙伴來合作，是一種榮幸,。隨著全球?qū)Ω咝阅茈姵氐男枨蟛粩嘣鲩L,，對我們產(chǎn)品的需求也在增長。有了新資金,，我們將能夠在年底前開始商業(yè)化生產(chǎn),，提供給電池制造商，并在全球范圍內(nèi)提高電池性能,�,！�

△Addionics采用獨特的內(nèi)部優(yōu)化,、人工智能 (AI) 和集成到電池硬件中的建模平臺來創(chuàng)建智能、完整的解決方案

能夠成為商業(yè)化與市場增長的關(guān)鍵角色

Addionics成立于2017年,，旨在重新設(shè)計電池架構(gòu),，開發(fā)智能3D電極，從而提高電池性能,、容量,、充電時間和壽命。2022年,，該公司宣布在A輪融資中籌集了2700萬美元,，以繼續(xù)為電動汽車市場及相近行業(yè)重新設(shè)計電池架構(gòu)，從而提高性能和降低成本,。

尤其是在美國,，電動汽車市場的存在在很大程度上仍是一個目標，而非現(xiàn)實,。盡管短期內(nèi)存在一些悲觀情緒,，但公共和私營部門的長期投資表明，這個市場正在建設(shè)中,。

像Addionics這樣的公司，正如該公司自己指出的那樣,，并不是在發(fā)明新技術(shù),，而是在尋找將其商業(yè)化的新方法，將在決定市場增長能否快速而輕松地穩(wěn)定下來方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用,。對于3D打印行業(yè)來說,，對Addionics的興趣表明，如果公司想要快速擴大規(guī)模,，那么將解決方案融入現(xiàn)有制造環(huán)境是多么不可或缺,。

GM Ventures董事總經(jīng)理Anirvan Coomer表示：“GM的投資支持了我們更廣泛的使命，即尋找,、投資和開發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)全電動未來的正確技術(shù),。Addionics的集流體設(shè)計有望以更低的成本提高電池性能。我們熱切希望支持該公司的發(fā)展,，并期待繼續(xù)探索未來的合作機會,。”