ICE在捷克開(kāi)發(fā)的纜車(chē)站,，將成為歐洲最大3D打印公眾設(shè)施

2024年9月13日,，南極熊獲悉，捷克工業(yè)自動(dòng)化公司ICE宣布,，它最新的3D混凝土打�,。�3DCP）技術(shù)將用于建造捷克科普日夫納（Kopřivná）纜車(chē)的上層車(chē)站，這一項(xiàng)目將使該建筑成為歐洲最大的公共3D打印建筑。

△ICE采用3D打印技術(shù)建造的纜車(chē)站效果圖

纜車(chē)車(chē)站的設(shè)計(jì)由建筑工作室ATELIER3M提供,，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于自然元素,，建筑將像一塊自然安放在山頂?shù)拇笫�頭，與山坡自然融合,。ICE表示,，纜車(chē)的動(dòng)態(tài)質(zhì)量完美體現(xiàn)了建筑的功能。該車(chē)站將包括纜車(chē)部分以及一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的日間活動(dòng)室,，游客可以在此休息并欣賞周?chē)�美麗的風(fēng)景,。

歐洲正流行采用混凝土3D打印技術(shù)

近年來(lái)，混凝土3D打印技術(shù)在建筑行業(yè)中迅速崛起,，成為推動(dòng)建筑創(chuàng)新的重要力量,。這一技術(shù)利用先進(jìn)的3D打印設(shè)備，通過(guò)逐層堆積的方式來(lái)打印混凝土結(jié)構(gòu),，從而提高建筑效率,、降低成本，并實(shí)現(xiàn)前所未有的建筑設(shè)計(jì)自由度,。

混凝土3D打印技術(shù)的應(yīng)用前景廣闊,。首先，它顯著降低了人工成本,，因?yàn)榇蛴∵^(guò)程的自動(dòng)化減少了對(duì)傳統(tǒng)建筑工人的依賴(lài),。同時(shí)，打印速度較快,，能夠縮短建設(shè)周期,，從而降低項(xiàng)目總體成本。此外,，技術(shù)還提供了設(shè)計(jì)上的極大自由度,，使得建筑師能夠設(shè)計(jì)并建造傳統(tǒng)方法難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜建筑。

環(huán)保方面,，3D打印技術(shù)通過(guò)減少材料浪費(fèi)和使用環(huán)保材料,，推動(dòng)了建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。部分技術(shù)甚至能夠在建筑現(xiàn)場(chǎng)直接打印,，減少了材料運(yùn)輸需求,，從而降低碳足跡。

隨著技術(shù)的不斷成熟,，混凝土3D打印技術(shù)的市場(chǎng)應(yīng)用也在不斷擴(kuò)展,。從住宅、商業(yè)建筑到公共設(shè)施,，越來(lái)越多的項(xiàng)目開(kāi)始采納這一技術(shù),。政府對(duì)創(chuàng)新建筑技術(shù)的支持也為其發(fā)展提供了政策支持和激勵(lì),。

△ICE的生產(chǎn)車(chē)間和它的混凝土墻壁

ICE采用3D打印技術(shù)打造創(chuàng)新車(chē)站墻壁

目前，ICE正在使用先進(jìn)的3DCP技術(shù)進(jìn)行車(chē)站墻壁的打印,。這種技術(shù)包括一種專(zhuān)利的打印頭,，能夠使用混有添加劑的混凝土，加快它的凝固速度,。車(chē)站墻壁的設(shè)計(jì)融合了隔熱材料和內(nèi)外部設(shè)計(jì)元素,，以提高建筑的整體功能性和舒適性。

ICE進(jìn)一步解釋了設(shè)計(jì)理念：“我們采用了兩種不同的石頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行外部連接,，下部懸臂類(lèi)似于水和空氣,，而上部懸臂則呈現(xiàn)巖石的形態(tài)。纜車(chē)車(chē)站的最終設(shè)計(jì)將包括鋁制窗框,、固定通風(fēng)設(shè)備以及綠色屋頂,。此外，車(chē)站外部還將設(shè)有一個(gè)露臺(tái)平臺(tái),，供游客欣賞周?chē)�景��,。�?br />
ICE的3D打印建筑技術(shù)已廣泛應(yīng)用于多個(gè)本地項(xiàng)目,，包括融合教堂,，一個(gè)由18個(gè)3D打印部分組成的藝術(shù)性有機(jī)結(jié)構(gòu)，以及捷克軍隊(duì)在北約空軍基地使用的3D打印防御工事,。這些項(xiàng)目展示了ICE在3D打印技術(shù)應(yīng)用方面的創(chuàng)新能力和成果,。