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James Novak開(kāi)發(fā)的3D打印外框令人驚嘆

3D打印動(dòng)態(tài)
2014
08/15
18:13
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評(píng)論
本帖最后由 南極小熊 于 2014-8-15 18:15 編輯

南極熊3D打印網(wǎng)報(bào)道
    3D打印自行車已經(jīng)有不少的例子了,,早在2014年1月,,澳大利亞佩斯一家小公司Flying Machine公開(kāi)了一款具有8個(gè)CSIRO打印的鈦“凸耳”的鈦制自行車,;同期,Empire Cycles和Renishaw制作了首個(gè)3D打印自行車金屬外框,。
    如果你真的很喜歡自行車,,你大概會(huì)想要制作出自己的自行車框架,并且可以隨意添加定制的幾何元素到自行車上,。未來(lái)并不遙遠(yuǎn),,可能已經(jīng)在這里等你了。
    本周,,澳大利亞工業(yè)設(shè)計(jì)師為世界帶來(lái)了一個(gè)非常棒的項(xiàng)目——一款你從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的重新設(shè)計(jì),、修身定制的3D打印框架。它具有美麗的網(wǎng)格紋理,,輕質(zhì)量,、后方的適應(yīng)性LED照明,而設(shè)計(jì)師的名字還可以融入框架的結(jié)構(gòu)當(dāng)中,。


    這個(gè)項(xiàng)目是工業(yè)設(shè)計(jì)師兼大學(xué)講師,、研究者、3D打印愛(ài)好者James Novak的創(chuàng)意作品,。
    像很多有創(chuàng)意的人,,Novak總是想要尋找更多,“真正能讓我陷入,、讓我激動(dòng)的事物,。”他說(shuō),。
    在完成了建筑學(xué)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)學(xué)位之后,,Novak花費(fèi)了幾年的時(shí)間在澳大利亞布里斯班的幾個(gè)相對(duì)高利潤(rùn)的項(xiàng)目上。今年在他回到格里菲斯大學(xué)擔(dān)任講師的時(shí)候,,一個(gè)機(jī)會(huì)意外地找上了他,。“這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)與那些很有進(jìn)取心的設(shè)計(jì)師分享我的技能,,但是真正讓我感到激動(dòng)的是看到了一個(gè)布滿各種尺寸,、外形的3D打印機(jī)的實(shí)驗(yàn)室,。”他說(shuō),,“所以伴隨我的教學(xué),,我參與了一個(gè)優(yōu)等班課程,讓我可以接觸這些玩意,,而且我開(kāi)始計(jì)劃在明年進(jìn)修我的博士學(xué)位,,針對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的增材制造�,!�


    Novak的優(yōu)等班課程研究室研究增材制造稱為用于自行車,尤其是自行車外框的最終制造方法(對(duì)比原型制造)的潛能,。
    “我真正想要完成的是全面利用3D打印機(jī)的優(yōu)勢(shì),,尤其是制造一次性、可定制部件的能力,,可以使用復(fù)雜的晶格結(jié)構(gòu)制造出比傳統(tǒng)外框更輕質(zhì),、強(qiáng)度更高的部件�,!盢ovak說(shuō),。
    “在未來(lái),如果一名專業(yè)的運(yùn)動(dòng)員想要一部完美適合他們的騎行風(fēng)格的自行車,,他們不再需要昂貴的可調(diào)節(jié)組件,,他們可以從根本上提高他們的表現(xiàn)�,!�


    這款自行車?yán)昧梭@人的技術(shù),,完全根據(jù)Novak的身體比例而塑造。據(jù)南極熊3D打印網(wǎng)了解,,這個(gè)特制的3D模型是Novak花費(fèi)了幾周,,大約用了150小時(shí)的時(shí)間在SolidWorks上制作才完成的。


    “讓人驚訝的是,,3D制模并不是最困難的,,我認(rèn)為花費(fèi)最多時(shí)間和精力的是探討如何使用3D打印機(jī),從自行車上退一步考慮,,再重新考慮什么才是可能的,。”Novak解釋,。
    “圖片中你看到的外框是經(jīng)過(guò)4個(gè)月的實(shí)驗(yàn),、研究和測(cè)試,而且還有很多的步驟,。在漫長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,,制模根本就算不了什么,,后面完成模型的制造才是真正的挑戰(zhàn)�,!�
    “在真正使用增材制造的時(shí)候,,你幾乎需要重新計(jì)劃你考慮的方式,除了工具的舊限制不再適用,,但是卻有新的限制,,就比如體積和層厚需要考慮�,!�



    自行車外框是用可涂繪樹(shù)脂,,由3D打印公司i.materialise使用巨型立體平版印刷技術(shù)打印的。整個(gè)部件是液體聚合物在激光束下硬化,,逐層構(gòu)造而成,。每一次,模型都會(huì)降低,,然后下一層就會(huì)直接再上一層頂部直接繪制,。這個(gè)步驟會(huì)不斷重復(fù)直到模型完成,這大概需要一到兩天的時(shí)間,,才能完成整個(gè)外框,,還有一些其他的模型。



    在打印和組裝之后,,這臺(tái)自行車被展覽在七月份澳大利亞布里斯班舉行的一個(gè)研討會(huì)上,,并且收到了很多參觀者很好的反饋。在8月16日到9月12日期間,,這款自行車還將會(huì)展示在黃金海岸的藝術(shù)館中,。
    “目前已經(jīng)有很多對(duì)于很好的未來(lái)想法在我的試驗(yàn)中誕生了,我的研究結(jié)束之后,,我計(jì)劃推出一個(gè)網(wǎng)站銷售其中的一些產(chǎn)品,。這個(gè)網(wǎng)站是edditive.com,最終完成的自行車外框很可能就會(huì)在網(wǎng)站上銷售,�,!盝ames Novak說(shuō)。

    via i.Materialise

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