美國(guó)海軍使用3D打印制造定制化無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)是近年來(lái)發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一,。這種靈巧的飛行設(shè)備已經(jīng)得到了多過(guò)軍隊(duì)的重視和應(yīng)用,。去年4月，美國(guó)海軍就將一臺(tái)3D打印機(jī)安裝到了Essex航空母艦上,，讓水手可以為在海上執(zhí)行任務(wù)的無(wú)人機(jī)隨時(shí)3D打印出備用零部件,。當(dāng)時(shí)，這一舉動(dòng)吸引了許多人的目光,。而現(xiàn)在,，美國(guó)海軍又在嘗試用同樣的方法打印定制化的無(wú)人機(jī)。
值得注意的是,，就在上周,，英國(guó)皇家海軍剛剛從他們的艦艇上發(fā)射了3D打印的無(wú)人機(jī) —— SULSA。由此可見,，3D打印正在迅速得到各國(guó)軍方的青睞,。

據(jù)中國(guó)3D打印專業(yè)媒體平臺(tái)南極熊了解，美國(guó)海軍所用無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)文件可以從陸地通過(guò)衛(wèi)星被傳送到Essex航空母艦,，然后在被傳送至擁有3D打印機(jī)的艦艇上,，最后被這些機(jī)器花上數(shù)小時(shí)打印成實(shí)物組件。艦艇上的技術(shù)人員還可以根據(jù)需要,，將3D打印組件與各種電子設(shè)備結(jié)合,，打造出不同類型的無(wú)人機(jī)。

這一項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人是美國(guó)海軍研究生院（Naval Postgraduate School）的研究人員,。

“在艦艇上,，我們面對(duì)的最大挑戰(zhàn)就是運(yùn)輸，”美國(guó)海軍研究生院的助理研究員Alan Jaeger表示,，“一旦艦艇遠(yuǎn)離陸地,，無(wú)人機(jī)零部件的補(bǔ)充將變得非常困難�,！�

按照目前研究人員的計(jì)劃,，船舶只需攜帶少量無(wú)人機(jī)通用的電子元件即可，主體部分則由3D打印機(jī)進(jìn)行定制化制造,。位于陸地上的研究機(jī)構(gòu)會(huì)設(shè)計(jì)出所需零部件的數(shù)字模型,，然后將它們迅速傳送到這些艦艇上，再由3D打印機(jī)實(shí)現(xiàn)快速制造,。

無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)則可以根據(jù)任務(wù)需要實(shí)現(xiàn)定制化,。實(shí)際上,，去年12月，Essex航母就3D打印了一架定制化的無(wú)人機(jī),。該機(jī)裝有一部發(fā)報(bào)機(jī)和一個(gè)微型攝像機(jī),，能夠?qū)��?shí)時(shí)視頻傳送給艦艇水手所戴的頭戴式顯示器。它的主要任務(wù)就是是監(jiān)控船只,，幫助海軍阻止海上毒品走私和海盜,。

“這種無(wú)人機(jī)只對(duì)飛行控制器和主要部件有標(biāo)準(zhǔn)要求，其余部件都可以按需設(shè)計(jì)制造,。旋翼數(shù)量并不重要,，尺寸大小也不是問(wèn)題�,！盝aeger說(shuō),。

via 3dprint

以后的戰(zhàn)爭(zhēng)也許就是無(wú)人車，無(wú)人坦克,，無(wú)人機(jī)之間打來(lái)打去,，就跟玩游戲似的。,。