本帖最后由 小軟熊 于 2016-9-13 17:27 編輯
隨著“工業(yè)4.0概念”的不斷拋出,,3D打印作為該革命技術(shù)支持的核心之一,,近年再次被推到市場(chǎng)的風(fēng)口浪尖,,已經(jīng)運(yùn)用于多個(gè)行業(yè),。而制造業(yè)的驕子-汽車(chē)及零部件制造則是3D打印技術(shù)重點(diǎn)推廣領(lǐng)域,。但是汽車(chē)輕量化是長(zhǎng)期趨勢(shì),,傳統(tǒng)汽車(chē)方面,,汽車(chē)輕量化是節(jié)能降耗的必由之路。
接下來(lái)南極熊為你盤(pán)點(diǎn)全球最吸引眼球的25個(gè)3D打印汽車(chē)項(xiàng)目
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#1 Local Motors打造的LM3D
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售價(jià):$53,000
3D打印機(jī):BAAM(Big Area Additive Manufacturing大面積增材制造)
3D打印部件:全車(chē)的75%部件為3D打印,,包括全部底盤(pán)和車(chē)身
使用材料:80%的ABS混合20%的碳纖維
預(yù)售期:2017年
#2 Divergent微工廠打造的超跑:刀鋒
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3D打印機(jī):DMLS
3D打印部件:鋁制節(jié)點(diǎn)
重量:640Kg
速度:從靜止加速到每小時(shí)60英里(96km)用時(shí)兩秒
預(yù)售:功能概念車(chē),,有計(jì)劃投入生產(chǎn)
#3 StreetScooter造的原型電動(dòng)車(chē)C16
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3D打印機(jī):Stratasys的 Objet1000多材料3D打印系統(tǒng)
3D打印部件:車(chē)門(mén)面板、保險(xiǎn)杠,、側(cè)裙,,輪拱、燈面罩以及一些細(xì)小的內(nèi)部元器件,。
重量:約450kg
速度:最高100 km/h
售價(jià):不超過(guò)$12550
#4 EDAG打造的Soulmate
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3D打印機(jī): FDM, SLM
3D打印的部件:底盤(pán)和其他
現(xiàn)狀:智能概念車(chē)
特點(diǎn):內(nèi)車(chē)環(huán)繞觸摸屏提供導(dǎo)航和交通狀況,、代辦事項(xiàng)提示,外部為3D打印仿生結(jié)構(gòu)提示其他方向來(lái)車(chē),。
#5 Bloodhound 打造的超音速汽車(chē)Bloodhound SSC
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3D打印機(jī):SLS
3D打印部件:方向盤(pán),、輔助進(jìn)氣口
材料:鈦金屬
車(chē)長(zhǎng):14米
重量:7.5噸
速度:1000英里/小時(shí)
狀態(tài):開(kāi)發(fā)中
#6 KOR Ecologic打造的Urbee
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3D打印機(jī):Stratasys Fortus 900mc(FDM)
3D打印的部件:車(chē)身以及其他50個(gè)大的部件
速度:111km/h
狀態(tài):第一個(gè)原型已完成,第二個(gè)未知
#7 殼牌的3D打印概念車(chē)Project M
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3D打印機(jī):塑料/推測(cè)是FDM
3D打印部件:93個(gè)內(nèi)部零件
現(xiàn)狀:物理概念,,無(wú)生產(chǎn)計(jì)劃
尺寸:2.5M×1.35 M×1.6 M
重量:550公斤
最高時(shí)速:156公里/小時(shí)
#8 Local Motors 的Strati
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3D打印機(jī):BAAM
3D打印部件:所有非機(jī)械零件
現(xiàn)狀:功能概念車(chē)
售價(jià):18萬(wàn)人民幣
時(shí)速:最高56km/h
#9 EDAG推出的超輕概念車(chē)Light Cocoon(輕繭)
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3D打印機(jī):FDM,,SLM
3D打印部件:底盤(pán),其他
狀態(tài):概念車(chē)
#10 橡樹(shù)嶺實(shí)驗(yàn)室完美復(fù)制經(jīng)典超跑Shelby Cobra
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3D打印機(jī):BAAM
3D打印部件:所有非機(jī)械零部件
現(xiàn)狀:一次性功能車(chē),,目前在巡回展出
#11 EDAG打造的Genesis
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3D打印機(jī):FDM,,SLM
3D打印部件:底盤(pán),其他
現(xiàn)狀:物理概念車(chē)
#12 日本大發(fā)輕量級(jí)跑車(chē)Copen
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3D打印機(jī):Stratasys Fortus (FDM)
3D打印部件:“皮膚”
現(xiàn)狀:2017年預(yù)售
#13 三亞思海——中國(guó)首臺(tái)3D打印概念汽車(chē)
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時(shí)間:2015年3月24日
3D打印技術(shù):FDM
3D打印部件:車(chē)身外殼部分,,重約500公斤,,其余為組裝配件
制作時(shí)間:從設(shè)計(jì)到組裝完成耗時(shí)一個(gè)月,其中3D打印階段僅耗時(shí)5天
現(xiàn)狀:功能概念
#14 日本豐田uBox
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時(shí)間:2016年4月12日
3D打印技術(shù)/設(shè)備:FDM
3D打印部件:通氣孔,、儀表板,、門(mén)飾板
現(xiàn)狀:功能概念,電動(dòng)汽車(chē)
目標(biāo)群體定位:城市青年人群
#15 起亞大型SUV概念車(chē)Telluride
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時(shí)間:2016年1月
3D打印技術(shù):先逐層噴射燒結(jié)的塑料然后再用光伏激光器對(duì)其進(jìn)行硬化
3D打印部件:內(nèi)部配飾(方向盤(pán),、儀表板和車(chē)門(mén)面板)
現(xiàn)狀:功能概念
#16 賓利EXP 10 Speed 6
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時(shí)間:2016年3月
3D打印技術(shù)/設(shè)備:SLS,、SLM/Objet 3D打印機(jī)
3D打印零件的估計(jì)百分比:格柵網(wǎng)、尾氣,、門(mén)把手,、側(cè)通風(fēng)口
現(xiàn)狀:功能概念,計(jì)劃投入生產(chǎn)
#17 新加坡南洋理工大學(xué)-太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)NTU Venture 8
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時(shí)間:2015年2月
3D打印技術(shù)/設(shè)備:
3D打印部件:150個(gè)3D打印組件(車(chē)身外殼,,內(nèi)表面),,使用環(huán)氧樹(shù)脂粘合劑和輕質(zhì)塑料
現(xiàn)狀:概念車(chē)
#18 湖南長(zhǎng)沙科技大學(xué)-方程式賽車(chē)FNX13
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時(shí)間:2013年
3D打印部件:進(jìn)氣組件,方向盤(pán)
#19 殼牌3D打印環(huán)保節(jié)能概念車(chē)
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時(shí)間:2016年4月
3D打印技術(shù)/設(shè)備:Zortrax M200 (FDM)
3D打印零件的估計(jì)百分比:車(chē)身,、齒輪
現(xiàn)狀:功能原型
#20 英國(guó)金斯頓大學(xué)e-Racing跑車(chē)
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時(shí)間:2015年7月
3D打印技術(shù)/設(shè)備:FDM/Stratasys打印機(jī)及ABSplus塑料
3D打印部件:開(kāi)關(guān)按鈕,、排氣扇框、進(jìn)氣系統(tǒng)
現(xiàn)狀:功能原型
#21 Euregiorunners的環(huán)保車(chē)
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時(shí)間:2014年2月
3D打印技術(shù)/設(shè)備:FDM/Ultimaker
3D打印零件的估計(jì)百分比:儀表板,、方向盤(pán),、后視鏡框、門(mén)把手
現(xiàn)狀:功能原型
#22 埃因霍溫科技大學(xué)FAST團(tuán)隊(duì)-蟻酸驅(qū)動(dòng)的3D打印汽車(chē)
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時(shí)間:2016年3月24日
3D打印技術(shù)/設(shè)備:Ultimaker FDM
3D打印部件:原型部件
現(xiàn)狀:概念車(chē)
#23 Ivan Sentch3D打印復(fù)制1961年版阿斯頓·馬丁DB4
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時(shí)間:2013年8月
3D打印技術(shù)/設(shè)備:Solidoodle FDM
3D打印部件:2500個(gè)3D打印塑料模型部件
現(xiàn)狀:開(kāi)發(fā)中
#24 奔馳梅德賽斯DTW Le Mans 2030
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時(shí)間:2016年8月
3D打印技術(shù)/設(shè)備:米其林輪胎3D打印系統(tǒng)
3D打印部件:輪胎
現(xiàn)狀:概念車(chē)
#25 Local Motors自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)Olli
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時(shí)間:2016年6月
3D打印技術(shù)/設(shè)備:BAAM
3D打印部件:底盤(pán)及其他一些部件
現(xiàn)狀:現(xiàn)實(shí)投用中
延伸閱讀:
汽車(chē)輕量主業(yè)騰飛,3D打印潛力巨大
LM欲造更強(qiáng)3D打印汽車(chē) — 能自動(dòng)駕駛,,還將配置無(wú)人機(jī)
不僅是設(shè)計(jì)驗(yàn)證,,3D打印還能用于制造停產(chǎn)汽車(chē)零部件
來(lái)源:3d打印世界
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