鹿特丹港是歐洲最大的海港,,連接歐,、美,、亞、非,、澳五大洲,,是國際貨物流通的重要樞紐,有“歐洲門戶”之稱,。位于萊茵河與馬斯河河口,,西依北海,東溯萊茵河、多瑙河,,可通至里海,。據(jù)南極熊了解,鹿特丹港的增材制造Fieldlab(RAMLAB)于去年年底成立,,通過使用他們的混合增材制造技術(shù),,該實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)已生產(chǎn)出自己的首個部件——一個船用螺旋槳。該實(shí)驗(yàn)室結(jié)合使用自己的電弧增材制造(WAAM)工藝和減材加工,,希望能為鹿特丹港的大型船舶提供快速維修,。
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2017-4-27 09:38 上傳
RAMLAB制造的螺旋槳 鹿特丹港是歐洲最大的航運(yùn)港口,通過該項(xiàng)目,,RAMLAB希望將其變成最有效率的一個港口,。RAMLAB試圖縮短海運(yùn)行業(yè)中的等候時間,在該行業(yè),,零部件的交付往往需要數(shù)周或數(shù)月的時間,。從理論上講,當(dāng)船只�,?吭诟劭跁r,,其特定的部件可以被3D打印出來,而不是從其他地方運(yùn)送過來,。這不僅可以縮短交貨時間,,節(jié)省時間和金錢,還減少了零件庫存,。
本周,,在正在舉辦的2017漢諾威工業(yè)博覽會上,歐特克(Autodesk)展示了由RAMLAB生產(chǎn)的首個成功零件,。歐特克是RAMLAB的主要軟件合作伙伴,,并對他們使用6軸機(jī)器人臂的增材、減材混合工藝提供支持,。
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歐特克在2017漢諾威工業(yè)博覽會上展示這個螺旋槳 該項(xiàng)目的下一步將是在2017年夏天生產(chǎn)螺旋槳并使其符合尺寸,。“我們的目標(biāo)是讓鹿特丹港不僅成為歐洲的一個重要門戶,,還是開發(fā)新制造方法方面的一個領(lǐng)導(dǎo)者。歐特克是我們的主要合作伙伴,,在如何用最新的增材制造技術(shù)和更傳統(tǒng)的CNC和加工方法來設(shè)計(jì)和制造方面,,他們擁有非常專業(yè)的知識,”RAMLAB的總經(jīng)理Vincent Wegener如此解釋該項(xiàng)目的目標(biāo),。
來源:marker8.com
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盤點(diǎn):3D打印技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用
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