以3D打印助力基礎設施建設，迪拜推出新計劃

中東的金融強國之一迪拜長期以來一直處于3D打印發(fā)展的前沿，特別是在將技術應用于當?shù)鼗�礎設施方面。今年5月份，全球首座3D打印辦公樓被安裝在這座城市，僅用了17天的時間。隨后，世界上第一座3D打印摩天大樓就已經提出。來自迪拜道路交通局(RTA)的最新公告表明，未來幾年3D打印的交通結構將成為現(xiàn)實。

日前，迪拜道路交通局表明，未來幾年3D打印的交通結構將成為現(xiàn)實。他們打算使用3D打印技術實現(xiàn)的新舉措將跨越各種項目，如人行天橋、Hatta Gates、巴士站和海上運輸站。

RTA一直是負責迪拜作為技術中心在世界各地的聲譽的關鍵組織之一，也是基礎設施成就的全球領導者之一。迪拜地鐵系統(tǒng)在2012年被認為是世界上最長的無人駕駛的地鐵網絡，路線長度為75公里(47英里)。這個紀錄一直持續(xù)到去年年底，當時加拿大的溫哥華空中列車已經超過了這個紀錄。

Rails機構鐵路項目規(guī)劃和開發(fā)執(zhí)行總監(jiān)、RTA迪拜3D打印戰(zhàn)略實施委員會主席Abdul Reda Abul Hassan表示：“RTA打算使用3D打印技術實現(xiàn)的新舉措將跨越各種項目，如人行天橋、Hatta Gates、巴士站和海上運輸站....使用3D打印技術來實施這些項目將有助于開發(fā)能夠有效促進迪拜成為最智能的城市的創(chuàng)新方法。一個為游客、投資者和商人提供的全球樞紐，是全球領先的金融、旅游和服務中心。”

Hatta Gates項目實際上是去年十二月首次引入，作為迪拜公共藝術的一大新增項目。據(jù)道路交通局局長兼董事會主席Mattar Al Tayer說：“它將位于迪拜哈達大道的主要道路。Hatta Gates項目擁有獨特的設計，在現(xiàn)代和創(chuàng)新的環(huán)境中反映哈達及其自然的特征。Hatta Gates的設計復制了該地區(qū)的地形，創(chuàng)造性的風格點綴著山脈和懸崖，連續(xù)不同的列描述了該地區(qū)的獨特性。垂直的高形狀象征著哈達那堅硬、高聳的山峰，為游客創(chuàng)造難忘的回憶。”

3D打印技術的數(shù)字化制造工藝提供更大的設計自由度，以及降低的成本和縮短的生產時間，意味著大型結構在世界范圍內的組合方式正在迅速改變。通過3D打印幾乎不會出現(xiàn)材料浪費，而流程的自動化意味著所需的勞動量大大減少。越來越多的建筑公司和土木工程項目正在被實施3D打印的直接施工解決方案所吸引。在建筑工地上安裝機器人3D打印機，可以選擇性地擠出將變硬為精細混凝土結構的水泥。

2016年4月，迪拜副總統(tǒng)兼統(tǒng)治者Sheikh Mohammed bin Rashid表示，到2030年，酋長國25%的建筑必須利用尖端的制造技術。這一宣布是迪拜3D打印戰(zhàn)略的一部分，這是一個獨特的全球計劃，旨在重組經濟和勞動力市場，提高生產力，使迪拜成為世界的3D打印中心。此后不久，迪拜工業(yè)城的國際3D打印中心正式啟用。Sheikh Mohammed bin Rashid也宣布，到2025年，這項技術將為世界經濟增加3000億美元(1.1萬億迪拉姆)。

來源:中國智能制造網
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