導讀:3D打印技術(shù)在汽車零部件領(lǐng)域更廣泛地應用已成大勢所趨,。有人說,,它將是汽車行業(yè)的一次重大突破,,極有可能顛覆傳統(tǒng)的“四大工藝”,。如今,,理想似乎正一寸寸地照進現(xiàn)實,。隨著“工業(yè)4.0概念”的不斷拋出,,3D打印作為該革命技術(shù)支持的核心之一,,近年再次被推到市場的風口浪尖,已經(jīng)運用于多個行業(yè),。而制造業(yè)的驕子-汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)重點推廣領(lǐng)域,。
據(jù)南極熊了解,2019年11月17日,,廣汽本田工會在廣汽本田總部舉辦的第五屆軟件應用大賽“皓影杯”3D打印造型設計大賽成功舉辦,,本次大賽是一場汽車造型與3D打印結(jié)合的設計比賽。據(jù)悉,,以往廣汽本田前四屆比賽是以軟件應用為主,,而今年首次引進3D打印技術(shù),并把3D打印造型作為評審的標準,,可見3D打印技術(shù)的地位隨著科技的發(fā)展逐漸變得更高,,作為3D打印代表的廠商極光爾沃也參與了此次活動。
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現(xiàn)場中有看到場地內(nèi)比賽區(qū)域擺放整齊的極光爾沃3D打印機,。
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周邊區(qū)域展示有汽車模型以及3D打印的工裝夾具,,吸引了現(xiàn)場觀眾以及選手來參觀學習。 本次比賽現(xiàn)場共有16支參賽隊伍,,比賽內(nèi)容分別為汽車引擎蓋造型設計到3D打印及裝配,。比賽考驗參數(shù)選手的設計技能,3D打印機操作技能,、組裝技能等等,。極光爾沃負責人說:廣本的參數(shù)選手們學習能力特別強,他們在比賽中能熟練地操作建模軟件及3D切片軟件,,再進行汽車模型結(jié)構(gòu)驗證,,整個過程簡單快速,選手們精益求精,,一絲不茍,,體現(xiàn)出選手的專業(yè)性,也展現(xiàn)了廣本人的技術(shù)實力,。
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3D打印技術(shù)是具有工業(yè)革命意義的制造技術(shù),,尤其在汽車的應用有著非常大的優(yōu)勢。由于汽車制造成本高,,周期長,,零件多且復雜。3D打印獨特的優(yōu)勢表現(xiàn)在,,如汽車研發(fā)階段,,能夠打印車把手、底盤、車頭蓋,、車鏡頭,、還有工裝夾具等。傳統(tǒng)的汽車制造,,往往要耗費很長的時間研發(fā),、驗證。從設計到產(chǎn)品驗證時間長,,成本高,。如果研發(fā)中間出現(xiàn)問題時,研發(fā)人員還有花費更長的時間來進行驗證,。3D打印技術(shù)能夠快速制作零部件,,時間上比傳統(tǒng)制造至少節(jié)約一半以上,大大節(jié)約了研發(fā)期間不必要的浪費成本�,,F(xiàn)如今,,越來越多的汽車廠商開始應用3D打印技術(shù)突破現(xiàn)有汽車的困境。
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對于汽車行業(yè)來說,,也許現(xiàn)在3D打印技術(shù)還不能完全滿足需求,,但是這項“黑科技”未來一定會跨越時代的發(fā)展,我們無法想象科技的魅力,。廣汽本田“皓影杯”3D打印造型技術(shù)比賽雖然結(jié)束了,但是廣本人對技術(shù)孜孜不倦,、精益求精的腳步是不會停歇的,。同時,極光爾沃為用戶創(chuàng)造更好的產(chǎn)品,,基于這樣的核心理念,,極光爾沃鼓勵工程師進行“突破創(chuàng)新”,革新既有的設計和產(chǎn)品,,向大企業(yè)廣本學習,,學習先進制造、工匠精神,,打造市場所需的產(chǎn)品,。
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