澳大利亞計(jì)劃利用3D打印技術(shù)來(lái)維護(hù)潛艇艦隊(duì)

來(lái)源：cnBeta.COM

據(jù)了解，，3D打印將以一種用于修復(fù)潛艇的增材制造技術(shù)的形式進(jìn)入到海洋領(lǐng)域，該技術(shù)由澳大利亞專用潛艇維護(hù)組織ASC和CSIRO和DMTC有限公司聯(lián)合開發(fā)，其目的是對(duì)澳大利亞皇家海軍(RAN)柯林斯級(jí)潛艇進(jìn)行就地維修。

對(duì)于潛艇來(lái)說(shuō)，可能只有1/4的潛艇在執(zhí)行任務(wù)，另外3/4則要么在運(yùn)輸途中、維修中或用于訓(xùn)練。

為了讓RAN能夠擺脫這種困境，ASC正在尋求3D打印技術(shù)作為其一個(gè)為期兩年的加快潛艇維修和維護(hù)項(xiàng)目的一部分。尤其是這家公司正在研發(fā)一種冷噴涂技術(shù)，這種技術(shù)可以噴射出超音速氣體以此來(lái)加速金屬粉末顆粒在表面形成致密的沉積物。

根據(jù)ASC的說(shuō)法了解到，這種方法不需要其他金屬印刷過(guò)程所需的高溫條件，同時(shí)也不會(huì)損壞臨近區(qū)域的其他部件。這樣做的好處是，當(dāng)潛艇在海上漂浮時(shí)，相關(guān)人員不需要進(jìn)入干船塢就可以進(jìn)行原位維修，從而節(jié)省時(shí)間和金錢。這家公司的目標(biāo)是獲得技術(shù)許可并最終投入到海軍柯林斯級(jí)潛艇艦隊(duì)的維護(hù)工作中。

ASC首席執(zhí)行官Stuart Wiley表示：“ASC站在潛艇維護(hù)創(chuàng)新的前沿并不斷提高澳大利亞皇家海軍潛艇的可用性是至關(guān)重要的。使用增材制造技術(shù)維修包括耐壓船體在內(nèi)的關(guān)鍵潛艇部件將意味著我們的柯林斯級(jí)前線潛艇艦隊(duì)能夠展開更快、破壞性更小的維修。”