Altair 發(fā)揮增材制造潛力：實(shí)現(xiàn)大型金屬無(wú)人機(jī)框架3D打印

2011年,，南非航空制造解決方案提供商Aerosud和南非科學(xué)與工業(yè)研究理事會(huì)（CSIR）聯(lián)合發(fā)起了一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的3D打印項(xiàng)目Aeroswift。新一代金屬增材制造系統(tǒng)具有比以往任何時(shí)候都更大的制造空間，Aeroswift項(xiàng)目的目標(biāo)是激發(fā)增材制造行業(yè)潛力，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并為南非在金屬AM領(lǐng)域提供獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。使用Aeroswift增材制造系統(tǒng)，可以打印比過(guò)去大得多的零件,，打印速度比任何其他商用激光熔融設(shè)備都快10倍,，從而獲得一種全新的增材制造方法。

為了展示打印機(jī)制造超大航空零部件的能力,，Aeroswift與Altair合作開發(fā)了一種設(shè)計(jì)大型產(chǎn)品的方法,。一個(gè)無(wú)人駕駛飛行器框架被設(shè)計(jì)成典型案例，隨后使用Aeroswift進(jìn)行增材制造,。為了在滿足所有組件要求的同時(shí)提高可制造性,，項(xiàng)目工程師在設(shè)計(jì)過(guò)程中使用了Altair Inspire拓?fù)鋬?yōu)化功能。

行業(yè)：航空
挑戰(zhàn)：在Aeroswift打印機(jī)上構(gòu)建大型金屬無(wú)人機(jī)框架,，需要在提高產(chǎn)品性價(jià)比的同時(shí),，減少開發(fā)時(shí)間和資源浪費(fèi)。
Altair解決方案：利用Altair Inspire™,，工程師們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)大型無(wú)人駕駛飛行器框架,，用于在Aeroswift 3D打印設(shè)備上進(jìn)行制造。

優(yōu)點(diǎn)：
•優(yōu)化無(wú)人機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
•實(shí)現(xiàn)大尺寸3D打印
•減少開發(fā)時(shí)間,、材料和浪費(fèi)

更大的制造空間——Aeroswift系統(tǒng)能夠增加零件尺寸和復(fù)雜性
Aeroswift打印機(jī)能夠構(gòu)建許多金屬（包括鈦合金）大型3D打印金屬飛機(jī)部件,。這些金屬材料具有高性能、低重量等特點(diǎn),，在工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用。無(wú)人機(jī)框架的設(shè)計(jì)使用鈦合金在大型粉末床熔化打印系統(tǒng)（如Aeroswift打印機(jī)）進(jìn)行制造。


設(shè)計(jì)初始,，項(xiàng)目組規(guī)定了無(wú)人機(jī)飛機(jī)和框架的要求,。Aeroswift的工程師們不僅想打印有史以來(lái)最大的金屬框架，還想展示如何縮短構(gòu)建時(shí)間和減少每個(gè)裝配體的數(shù)量,，并期望通過(guò)減少材料浪費(fèi),，獲得更好的性價(jià)比。設(shè)計(jì)過(guò)程包括無(wú)人機(jī)飛行要求,、電子部件以及傳動(dòng)系的選擇,，采用拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)的機(jī)械設(shè)計(jì)，美學(xué)改進(jìn)和可制造性改進(jìn),。

3D打印優(yōu)化無(wú)人機(jī)框架

多重設(shè)計(jì)需求——更大,、更好、更快地生產(chǎn)
工程師們必須滿足的制造要求有一長(zhǎng)串,。在他們的設(shè)計(jì)考慮中,，除了框架設(shè)計(jì)要求（比如打印機(jī)的成型空間以及無(wú)人機(jī)對(duì)稱電機(jī)布置），團(tuán)隊(duì)還必須考慮包括美學(xué)在內(nèi)的因素,。
他們必須在推力重量比至少為2:5:1的情況下達(dá)到最小15分鐘的飛行時(shí)間,，同時(shí)框架剛度也必須最大化。最終設(shè)計(jì)必須能夠通過(guò)3D打印制造出來(lái),，且打印工藝采用Ti6Al4V粉末床融化工藝,。

Altair Inspire釋放設(shè)計(jì)潛力——更好的設(shè)計(jì)和可打印性

Aeroswift項(xiàng)目工程師需要知道材料如何分布。在預(yù)先定義的設(shè)計(jì)空間中進(jìn)行優(yōu)化,。由于特殊的結(jié)構(gòu)和重量要求,，自由的設(shè)計(jì)造型不能用傳統(tǒng)的方法來(lái)制造，開發(fā)團(tuán)隊(duì)決定使用Altair Inspire來(lái)對(duì)框架進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化,，通過(guò)增材制造的方法進(jìn)行制造,。開發(fā)團(tuán)隊(duì)合作貢獻(xiàn)了一個(gè)多步驟的開發(fā)流程，能夠在合理的時(shí)間內(nèi)生成最佳的設(shè)計(jì),。

Altair Inspire UAV 框架拓?fù)鋬?yōu)化模型

結(jié)論
首先,，創(chuàng)建一個(gè)盡可能有小細(xì)節(jié)的基本實(shí)體概念設(shè)計(jì)，然后導(dǎo)入Altair Inspire以運(yùn)行基線有限元分析,。性能檢查確保能夠產(chǎn)生合理的拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)構(gòu),，保證所有組件之間的必需連接。

優(yōu)化設(shè)計(jì)呈現(xiàn)

工程師們通過(guò)增加分支大小來(lái)進(jìn)行初步優(yōu)化,，減少?gòu)?fù)雜的計(jì)算,，找到主要的載荷路徑。這一過(guò)程產(chǎn)生了較厚的邊界,，包圍出最佳設(shè)計(jì),。然后，Aeroswift團(tuán)隊(duì)對(duì)優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行幾何重構(gòu)，接著使用更小的優(yōu)化厚度進(jìn)行第二階段拓?fù)鋬?yōu)化獲得更小的分支,。

整體體現(xiàn)了從一個(gè)非�,；�本的設(shè)計(jì)到一個(gè)適合金屬增材項(xiàng)目的過(guò)程，工程師對(duì)結(jié)果很滿意,。無(wú)人機(jī)框架符合所有要求,，包括機(jī)架重量、推力重量比和飛行時(shí)間,，同時(shí)保持框架剛度,。最終的設(shè)計(jì)比最初預(yù)計(jì)的結(jié)果更好�,！拔覀儗�(duì)結(jié)果非常滿意,，使用Altair Inspire我們可以建立一套流程來(lái)幫助我們獲得更高標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量的拓?fù)鋬?yōu)化框架結(jié)構(gòu)�,！盇eroswift的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理Jacobus Prinsloo說(shuō),。 “如果沒有Altair 工具，我們將無(wú)法充分發(fā)揮航空航天工業(yè)中增材制造的潛力,�,！�