4000多元的金屬3D打印單車把立，Metron開始商業(yè)化

南極熊導(dǎo)讀：3D打印可以制造各種框架部件、夾板、支架結(jié)構(gòu)，隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)自行車行業(yè),，可以廣泛的利用3D打印實現(xiàn)配件和結(jié)構(gòu)輕量化，以及滿足高強度和個性化的設(shè)計需求,。

2022年5月25日,，南極熊獲悉,，英國自行車專家Metron，宣布推出名為ELIX的3D打印自行車車把立,，并號稱這是世界上第一個實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的3D打印自行車把立,，售價為500英鎊（約4200元人民幣）。

△3D打印的自行車把立Dimitris Katsanis設(shè)計,，Metron推出

據(jù)悉,，這個自行車零件由Dimitris Katsanis設(shè)計，他之前曾通過Metron增材制造部門開發(fā)過賽級自行車部件,。Metron專門從事3D打印業(yè)務(wù),，在創(chuàng)新自行車部件方面有著悠久的歷史。

△普通的自行車把立價格為幾十元人民幣

目前,，Metron將注意力轉(zhuǎn)向3D打印組件如何實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的工作,。MYTHOS ELIX 3D打印自行車把立提供了更高的剛度，實現(xiàn)了一個既有顏值又有最佳性能的自行車結(jié)構(gòu)件,。同時,，3D打印是關(guān)鍵因素，可以加強特定區(qū)域,、減輕其他區(qū)域重量的同時,，并實現(xiàn)獨一無二的鏤空設(shè)計。

△價值500英鎊的3D打印自行車零件,，采用航空航天專用的scalmalloy鋁合金材料,。圖片來自cyclingtips

它是如何制成的？
簡而言之,，這個零件是通過SLM金屬3D打印制造出來的,。與傳統(tǒng)制造工藝相比,，3D打印允許制造商設(shè)計和制造出更復(fù)雜的零件,。使用3D打印制造自行車把立，能夠通過小的局部增強材料,，消除高應(yīng)力區(qū)域,，并通過去除非必要材料，來減輕結(jié)構(gòu)的整體重量,。

迄今為止,，鈦合金一直是3D打印自行車的首選材料，但Metron選擇在Elix把立中使用scalmalloy鋁合金,。它是一種由鈧,、鋁和鎂制成的3D打印專用材料（由空中客車公司的工程師開發(fā)）。

這也是為什么Elix把立的價格需要500英鎊的原因了,，它采用航空航天材料制成,。另外它長度約為100-130毫米，上升幅度為+/-8度，重量150克,。鏤空設(shè)計使得把立可以很好的與內(nèi)部走線兼容,。

△測試中的3D打印鋁合金把立。圖片來自cyclingtips

它安全嗎,？
就自行車部件而言,，把立是所以自行車當(dāng)中最關(guān)鍵的部件之一。如果這里輕易的壞掉,，那結(jié)局一定可想而知,。大多數(shù)騎手的最初反應(yīng)，很有可能是質(zhì)疑3D打印把立的強度和安全性,。開發(fā)者表示,，他們在3D打印和自行車部件方面的豐富經(jīng)驗，并且做了足夠的相關(guān)測試,。

它使用拓撲優(yōu)化方法,，在FEA（有限元分析）模擬和CAD軟件之間切換測試，以識別負載路徑,，并進行一次又一次的設(shè)計迭代,，實現(xiàn)最優(yōu)設(shè)計方案。測試每種尺寸的原型時,，這些疲勞測試通過了ISO 4210標準,。

為什么3D打印把立？
把立幾乎不是最能改變自行車性能的組件,，Metron也同意這種說法,，這表明3D打印把立的存在是“為了推動技術(shù)在自行車領(lǐng)域的進一步發(fā)展” 。3D打印的把立僅僅是整個計劃中的第一步,。

未來,，具有真正性能優(yōu)勢的組件（例如氣動車把）可能很快就會出現(xiàn)在 Mythos的產(chǎn)品線中。除了單個組件之外,，通過3D打印技術(shù),，可以為用戶個性化定制長度或形狀，是未來發(fā)展的重要方向之一,。此外,，由于在設(shè)計原型時，3D打印具有明顯的優(yōu)勢,，意味著制造商可以在幾天而不是幾個月內(nèi)創(chuàng)建出產(chǎn)品或是原型,。

目前，3D打印在自行車界并非新技術(shù),，包括Metron在內(nèi)的許多品牌商,，已經(jīng)生產(chǎn)了各種組件和配件,。國際上使用3D打印技術(shù)的制造商已經(jīng)越來越多，只不過并非都已實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn),。未來只有時間才能證明,，自行車的發(fā)展是否需要更多的3D打印。