印度無人機公司大量使用3D打印技術(shù),，滿足制造需求

南極熊獲悉，在缺乏足夠的基礎(chǔ)設(shè)施的情況下,，印度新興的無人機行業(yè)，正在轉(zhuǎn)向3D打印技術(shù)來提高產(chǎn)量,，以此來滿足無人機在醫(yī)療保健,、農(nóng)業(yè)和交付等行業(yè)的市場需求。

△印度無人機行業(yè)對3D打印機的需求顯著增長

印度專家表示,，使用3D打印制造無人機并不新鮮,，但迄今為止還很有限。然而,，隨著技術(shù)的進步,，它將提供質(zhì)量更好、更耐用的產(chǎn)品,，這正在改變整個生態(tài)體系,。他補充說。

“印度無人機行業(yè)對混合3D打印機的需求顯著增長,。聚氨酯是一種用于制造起落架的類似橡膠的材料,，對聚氨酯的需求已經(jīng)上升。碳纖維材料越來越多地用于小型無人機,，”3D打印公司Divide by Zero首席執(zhí)行官,，兼印度3D打印論壇副總裁Swapnil Sansare說。

“公司正在緊隨市場創(chuàng)新,，以滿足新的期望和需求,。無人機服務(wù)提供商Aarav Unmanned Systems (AUS)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Vipul Singh表示，3D打印服務(wù)提供商能夠更好地了解市場需求,，并具有工期短的優(yōu)勢,。

△可以根據(jù)客戶需求定制無人機——框架、起落架,、螺旋槳或攝像頭支架等

例如,，通過3D打印,，可以根據(jù)客戶使用情況定制無人機——框架、起落架,、螺旋槳,、相機支架和天線支架，或者像產(chǎn)品護罩這樣的保護設(shè)備,，都是可以利用3D打印的優(yōu)勢,，使無人機輕量化。和可定制的,。

此外,，專業(yè)農(nóng)業(yè)智能無人機可能需要噴霧器、水箱或泵等設(shè)備,，這些設(shè)備也可以進行3D打印,。

Singh說，某些形狀和零件很難使用傳統(tǒng)制造模式,，進行大規(guī)模生產(chǎn),。“現(xiàn)在通過3D打印開發(fā)合金的組件的可能性增加了,，它使設(shè)計更加靈活多樣,，”他說。

為無人機公司提供3D打印組件的Homegrown Imaginarium,，計劃在2022年8月啟用金屬3D打印設(shè)施,。它將使用粉末金屬打印制造更堅固的組件。Imaginarium總監(jiān)Priyesh Mehta說：“可以使用鋁和鈦材料,，而且對于設(shè)計來說擁有相當(dāng)高的自由度,，這兩種輕質(zhì)金屬都具有高強度重量比。此外,，它與傳統(tǒng)制造相比還有其他優(yōu)勢,，”Mehta 說“例如，常規(guī)制造取決于訂單的大小,，大多數(shù)制造商不接受小訂單,，但3D打印制造商目前沒有大批量硬性要求�,！�

Mehta說,，除了少數(shù)公司外，大多數(shù)無人機公司都處于概念前期階段,，設(shè)計變化如此之快,，以至于大規(guī)模生產(chǎn)沒有意義。“他們使用3D打印作為橋梁,，因為3D打印沒有最低訂購量,。”

△3D打印復(fù)合材料解決方案,，將塑料部件的機械強度提高1600%,，并降低無人機結(jié)構(gòu)的重量50%

“雖然我們尚未確定3D打印行業(yè)，是否會成為無人機行業(yè)的長期解決方案,，但該技術(shù)領(lǐng)域的參與者擁有巨大的機會,，”Mehta說。

Imaginarium已向印度政府申請 12億盧比的無人機制造政策,。印度也在2月份對進口無人機實施了禁令,。雖然大部分零件仍需進口，但政府的舉措促使當(dāng)?shù)毓�司全面轉(zhuǎn)向3D打印技術(shù),。Mehta表示,，該行業(yè)可以使用3D掃描對零件進行逆向研發(fā)，再用計算機輔助設(shè)計(CAD)模型,，并按需重新設(shè)計和生產(chǎn),。

事實上，按需設(shè)計和構(gòu)建的能力,，是幫助無人機和3D打印行業(yè)形成協(xié)同效應(yīng)的關(guān)鍵因素�,！白鳛橐粋�新興行業(yè)中的小型初創(chuàng)公司,，你沒有選擇權(quán)力，而是按訂單生產(chǎn),。你的批次會更小,，比如50到100架無人機。較小的公司甚至生產(chǎn)5-10架無人機,，” Singh說,。