美國海軍在黃蜂級兩棲攻擊艦巴丹號上安裝了一臺金屬3D打印機

2022年11月5日，南極熊獲悉,，據(jù)一名美國海軍官員透露,，美國海軍已在黃蜂級兩棲攻擊艦巴丹號上安裝了一臺3D打印機器，通過為該艦船生產(chǎn)金屬部件和相關(guān)測試評估,，皆在將該技術(shù)擴展到整個艦隊,。

2022年10月19日，為東海岸維修部的黃蜂級兩棲攻擊艦巴丹號（LHD 5)進行維護升級,，并安裝了3D打印機器

USS Bataan (LHD 5)
黃蜂級兩棲攻擊艦是一級多用途兩棲攻擊艦,，也是美海軍首次利用新型氣墊船登陸艇和改進的“鷂”式垂直短距起降飛機支援登陸作戰(zhàn)的艦艇。

美國海軍為了取代老舊的硫磺島級兩棲攻擊艦,，以塔拉瓦級(Tarawa class )兩棲攻擊艦的設(shè)計發(fā)展出黃蜂級,。黃蜂級的外型與塔拉瓦級十分類似，并使用相同的動力系統(tǒng),，但是黃蜂級在設(shè)計與概念上有重大的改良,，并且功能更多。

3D打印技術(shù)具有靈活的供應鏈解決方案

3D打印機應對突然狀況
海軍已于11月3 日在巴丹島完成了金屬3D打印機的安裝,。 早些時候,，海軍已經(jīng)嘗試過使用3D打印部件所帶來的好處，但他們過去使用過聚合物打印機,，僅能制造一些簡單的工具�,，F(xiàn)在,，由于艦船的需求擴展，他們需求更換金屬類的零件,，因此,，海軍海上系統(tǒng)司令部的增材制造項目經(jīng)理Jim Pluta解釋道，這也是為什么可以順利推動此次實驗的原因,。

Pluta說：“當艦船在外部署時,，通常會遇到各種各樣的突發(fā)狀況，一旦艘船上什么東西壞了,，這時候就需要更換備件,。但是，它們有時在船上,，有時并沒有,。”

結(jié)果,，如果零件損壞并且需要立即更換零件時,，船員必須等待零件交付或必須在船舶返回港口時才能完成這項工作。

Pluta說：“如果較小的子組件出現(xiàn)故障,，他們可以只打印發(fā)生故障的小子組件,，而不是訂購較大的組件或較大的系統(tǒng)。他們使用CAD計算機進行逆向工程或設(shè)計,，并創(chuàng)建一個可能不存在或跟制造商一樣的替換部件,。可以概括的說,，應對這種突發(fā)狀況,，通過3D打印技術(shù)，他們可以按需打印急需替換的部件,，而無需等待較長的維護周期,。

美海軍斯坦尼斯號航空母艦已安裝了一臺3D打印設(shè)備

海軍對于3D打印設(shè)備的需求
Pluta表示，海軍對于3D打印技術(shù)一直有需求,。該系統(tǒng)的研究和開發(fā)已經(jīng)進行了大約四年,，首先是安裝相當便宜的聚合物打印機進行相關(guān)評估。但他說,，金屬3D打印機才是最終的目標,。

他說：”船上的大多數(shù)東西都是由金屬制成的，而不是塑料制成的,。因此,，我們認為這是一個相當長期收益的安裝�,！�

Pluta表示,，未來這項技術(shù)可能會在整個艦隊中使用，盡管目前它更適合大型船舶,，如航空母艦和兩棲艦艇,。但它也可以在其他船只上使用，例如潛艇,，只要海軍能找到能夠處理船上運動,、振動和加速度的打印機系統(tǒng)。同時,，打印機的占地面積也很大,，因此空間大小也是一個重要因素。

Pluta說,，即使不能在每艘船上都安裝打印機,，也可能會出現(xiàn)另一種情況，即打印機可以在航母打擊群之間共享,，一艘艦船上的打印零件可以共享給另一艘,。

這名海軍軍官最后總結(jié)道：“理想情況下，那些較大的船只可以接受伴隨它的船只請求,。最近,，我們在斯坦尼斯號航空母艦（USS John C.Stennis CVN 74）上安裝了一臺打印機，并使用該打印機與聚合物打印機一起進行原型制作,。所以,，他們已經(jīng)證明了這種可行性�,！�