2024年2月28日,,南極熊獲悉,倫敦瑪麗女王大學(xué),、倫敦大學(xué)學(xué)院 (UCL),、勞斯萊斯和國(guó)際研究人員展開(kāi)合作,在闡明定向能量沉積 (DED) 中孔隙形成機(jī)理方面做出了重大突破,。
這項(xiàng)研究近日以題為“Pore evolution mechanisms duringdirected energy deposition additive manufacturing”的論文被發(fā)表在《自然通訊》上,,由Kai Zhang、Chu Lun Alex Leung & Peter D.Lee等人聯(lián)合撰寫(xiě),。
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2024-2-28 15:20 上傳
定向能量沉積 (DED)是一種很有前景的逐層增材制造 (AM) 技術(shù),,可為高附加值產(chǎn)品制造復(fù)雜的幾何形狀,。DED還應(yīng)用于修復(fù)應(yīng)用,例如修復(fù)損壞的渦輪葉片,。然而,,汽車(chē)、船舶,、航空航天和生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域應(yīng)用的 DED 工藝的工業(yè)化受到工藝過(guò)程中引入的孔隙率的限制,,因?yàn)榭紫堵士赡懿焕诓考淖罱K機(jī)械性能,尤其是疲勞壽命,。
孔隙率是 DED 生產(chǎn)的部件的一個(gè)常見(jiàn)特征,,并且已在各種合金中觀(guān)察到,包括鈦合金鎳基高溫合金和鋁合金,。孔隙度主要包括氣體孔隙度和缺乏熔合特征,,按其形成機(jī)制分類(lèi)。氣體孔隙率可源于原料,、保護(hù)氣體的截留,、以及在固體中比液態(tài)金屬更難溶解的氣體(例如氫氣)的放出。由于能量輸入不足,,可能會(huì)形成缺乏熔合孔隙的情況,。DED 中的孔隙率通常采用非原位觀(guān)察技術(shù)進(jìn)行研究,包括金相觀(guān)察和 X 射線(xiàn)計(jì)算機(jī)斷層掃描,。然而,,這些技術(shù)無(wú)法捕捉到孔隙形成的現(xiàn)象,也無(wú)法捕捉到它們生長(zhǎng)和遷移的動(dòng)態(tài),。為了開(kāi)發(fā)具有最小孔隙率的高性能 DED 組件,,有必要利用原位觀(guān)察來(lái)清楚地了解孔隙演化和動(dòng)力學(xué)機(jī)制。
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△DED 過(guò)程中的動(dòng)態(tài)氣泡行為和機(jī)制
瑪麗女王大學(xué)工程與材料科學(xué)學(xué)院的 Chinnapat Panwisawas 博士強(qiáng)調(diào)了這項(xiàng)研究的重要性,,并指出了解孔隙演化對(duì)于最大限度地發(fā)揮 DED 的潛力至關(guān)重要,。在這里,研究人員利用原位 X 射線(xiàn)成像和多物理場(chǎng)建模揭示了 DED 過(guò)程中的孔隙演化機(jī)制,,量化了導(dǎo)致孔隙形成,、遷移、推動(dòng),、生長(zhǎng),、去除和截留的五種機(jī)制: (i)氣霧化粉末中的氣泡進(jìn)入熔池,然后循環(huán)或橫向遷移,; (ii) 小氣泡可以從池表面逸出,,或者合并成更大的氣泡,或者被凝固前沿捕獲; (iii) 在固/液界面的推動(dòng)下,,較大的聚結(jié)氣泡可以在池中保留很長(zhǎng)時(shí)間,; (iv) 馬蘭戈尼表面剪切流克服浮力,防止較大氣泡彈出,; (v) 一旦大氣泡達(dá)到臨界尺寸,,它們就會(huì)從池表面逸出或被困在 DED 軌道中。 這些機(jī)制可以指導(dǎo)孔隙最小化策略的開(kāi)發(fā),。
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△DED 期間的孔隙形成機(jī)制,。(圖片來(lái)源:倫敦大學(xué)學(xué)院)
通過(guò)采用先進(jìn)的原位 X 射線(xiàn)成像和多物理場(chǎng)建模,該團(tuán)隊(duì)闡明了 DED 期間熔池內(nèi)孔隙形成和運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué),。他們的研究結(jié)果為最大限度地減少孔隙率和增強(qiáng)DED 生產(chǎn)的部件的機(jī)械性能提供了寶貴的見(jiàn)解,。該研究為各個(gè)領(lǐng)域更安全、更可靠和高質(zhì)量的制造打開(kāi)了大門(mén),。
正如 Panwisawas 博士所指出的那樣,,利用這些知識(shí)可以生產(chǎn)出更強(qiáng)大、更安全,、更可靠的組件,,從而推動(dòng)增材制造進(jìn)入新的可能性領(lǐng)域。
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