圖為三維打印的飛魚模型實(shí)體,。 圖為進(jìn)行吹風(fēng)試驗(yàn)的飛魚模型,。 圖為在進(jìn)行的飛魚動(dòng)力測試試驗(yàn),。
中新網(wǎng)上海3月10日電 (記者 許婧)同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院沈海軍教授團(tuán)隊(duì)10日對(duì)外宣布,,借助三維打印技術(shù),,同濟(jì)航力學(xué)院針對(duì)飛魚開展了計(jì)算機(jī)建模,、風(fēng)洞試驗(yàn),、動(dòng)力測試,、飛魚飛機(jī)制作等一系列仿生研究工作,并成功試飛了一架飛魚仿生微型電動(dòng)自由飛滑翔機(jī),。
為躲避鯊魚等其他魚類捕食,,飛魚經(jīng)常會(huì)躍出水面,在空中滑翔,。資料顯示,,一些飛魚的跳躍高度可達(dá)一米多,滑翔距離甚至可以超過10米,,具有極其優(yōu)越的“飛行”性能,。
最近,針對(duì)紅斑鰭飛魚和白鰭飛魚的幾何外形,,該團(tuán)隊(duì)進(jìn)行幾何實(shí)體建模后,,通過三維打印機(jī)直接打印出了兩種飛魚的三維模型實(shí)體;然后,,將該三維飛魚模型實(shí)體放置風(fēng)洞中進(jìn)行吹風(fēng)試驗(yàn)獲得了飛魚滑翔中的空氣動(dòng)力學(xué)特性數(shù)據(jù),。
“直接將動(dòng)物三維打印出來,并進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn),,這在國內(nèi)外尚無先例,。風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果顯示,在很大迎角范圍內(nèi),,飛魚的升阻比(升力和阻力的比值)都能夠維持在5~6之間,,這是普通室內(nèi)微小飛機(jī)升阻比的上限。這說明兩種飛魚均具有極佳的氣動(dòng)性能,�,!鄙蚝\姳硎荆罱K,,飛魚仿生微型電動(dòng)滑翔機(jī)的總重量僅為4.6克,,測試結(jié)果顯示,該動(dòng)力系統(tǒng)可產(chǎn)生3克的拉力,,滿足電動(dòng)自由飛飛機(jī)的拉力,、升力要求。
自然界中除了禽類,、昆蟲以外,,還有許多會(huì)飛行的動(dòng)物,相比之下,,人類的航空史僅有百十年,,因此,人類要自由翱翔,,還有許多地方需要向動(dòng)物學(xué)習(xí),。沈海軍認(rèn)為,三維打印技術(shù)的出現(xiàn),,為人類探究動(dòng)物飛行增加了一種新的手段,。
沈海軍說,現(xiàn)在同濟(jì)航力學(xué)的院微小飛機(jī)實(shí)驗(yàn)室已三維打印出蜻蜓,、蝴蝶,、蒼蠅、蟬等,,“希望這些三維打印的動(dòng)物實(shí)體,,能夠幫助我們揭示更多自然界中動(dòng)物飛行的奧秘”。
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