does-3d-printed-nextgen-spaceframe-represent-future-automobile-design-1.jpg (31.86 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
2016-4-13 11:52 上傳
將3D打印技術與傳統(tǒng)工藝相結合正在成為當前汽車工業(yè)的主流選擇,。近日,,德國的汽車開發(fā)商EDAG Engineering就與激光焊接公司Laser Zentrum Nord(LZN),、3D打印巨頭概念激光,以及意大利激光切割專家BLM集團聯(lián)手通過各自的專業(yè)技術,,包括3D打印,、激光焊接和激光彎曲,打造出了一款質輕,、靈活,,經(jīng)生物優(yōu)化的新一代汽車框架NextGen。
does-3d-printed-nextgen-spaceframe-represent-future-automobile-design-5.jpg (26.63 KB, 下載次數(shù): 38)
下載附件
2016-4-13 11:52 上傳
EDAG此舉目的非常明確,,就是不希望在應用3D打印方面落后,,要知道目前,諸如奧迪,、寶馬,、大眾、豐田等知名汽車品牌都已經(jīng)開始在設計制造中用上3D打印了,。不過事實上,,這家德國企業(yè)應用3D打印的時間也不短了。在2014年的迪拜車展上,,他們就展出了自己的首款采用3D打印部件的概念車Light Cocoon,,而此次與另外3位巨頭聯(lián)合開發(fā)出的新型框架則表明,他們又向前邁進了一步,。
does-3d-printed-nextgen-spaceframe-represent-future-automobile-design-3.jpg (41.86 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
2016-4-13 11:52 上傳
據(jù)南極熊了解,,由于采用了極為靈活的設計,NextGen適應性很強,。其所有的鋼制組件都能通過3D打印節(jié)點相連接,,而這些節(jié)點的厚度和幾何形狀可以自由調整,所以,,NextGen就可以根據(jù)不同的車型和道路狀況進行自由變換,。另外,它還能輕松實現(xiàn)定制化,,無需任何額外的工具和設備,。
does-3d-printed-nextgen-spaceframe-represent-future-automobile-design-2.jpg (26.91 KB, 下載次數(shù): 34)
下載附件
2016-4-13 11:54 上傳
實際制造時,NextGen會采用就地制造這種靈活的方式,。首先,,BLM會利用他們的激光彎曲和切割技術將原始部件做成需要的形狀;然后,,概念激光會通過他們的大型激光熔融金屬3D打印機制造出連接節(jié)點,;最后,LZN會用他們的激光焊接技術將所有這些組件連接到一起,。
does-3d-printed-nextgen-spaceframe-represent-future-automobile-design-4.jpg (25.28 KB, 下載次數(shù): 38)
下載附件
2016-4-13 11:52 上傳
南極熊小編認為,,NextGen這種采用了多種技術制造而成的結構很好地展現(xiàn)了汽車工業(yè)的未來,。相信隨著3D打印以及混合制造技術的快速發(fā)展,這樣的設計必定會越來越多,。屆時,,汽車這種大眾交通工具必定會變得更加多樣化,為我們的生活帶來更多的精彩,。
延伸閱讀:
《奧迪使用金屬3D打印成功復制1/2比例經(jīng)典賽車》
《Materialise為標致Fractal概念車打造3D打印吸音內飾》
via 3ders
|
上一篇:中科院空間應用中心:把3D打印搬上太空下一篇:3D打印分形幾何體完美展現(xiàn)數(shù)學之美
|