Zortrax：通過3D打印摩托車證明快捷的原型設(shè)計

本帖最后由小軟熊于 2017-1-13 12:32 編輯

隨著3D打印技術(shù)的逐漸成熟,，越來越多的3D打印項(xiàng)目被人們開發(fā)出來,，為人們所利用,。尤其在人們的日常的生活中得到了越來越多的應(yīng)用,。喜歡機(jī)車和戶外運(yùn)動的朋友們,，有沒有想著自己來制作一輛摩托車或者自行車,？據(jù)南極熊了解,，近日，波蘭3D打印機(jī)制造商Zortrax打印了一個3D打印摩托車,，來測試其抗翹曲材料的能力,。中等級別的3D打印摩托車在Zortrax M200和M300 3D打印機(jī)上完成打印,。南極熊之前就盤點(diǎn)過3d打印的摩托車和自行的一篇報道，泡妞利器,，超炫酷3d打印摩托車和自行車

當(dāng)決定如何最好地展示抗翹曲的能力時,，波蘭3D打印公司Zortrax的工作人員選了Z-HIPS，Z-GLASS和Z-ULTRAT這三種3D打印材料,。這是一個摩托車愛好者的設(shè)計團(tuán)隊(duì),，有人建議采取中型的摩托車，拆卸,，并建立與3D打印組件,。據(jù)設(shè)計3D打印摩托車的Piotr Czyzewski說，“靈感很簡單：向摩托車和賽車運(yùn)動致敬,。

Zortrax在設(shè)計3D打印摩托車時,，希望展示一個真實(shí)打印案例應(yīng)用，以此證明3D打印不僅可以用于原型設(shè)計,，還可以打印堅固的工業(yè)機(jī)器,。因此，波蘭的3D打印公司不僅試圖定制3D打印摩托車,，而且還想證明使用增材制造設(shè)備重新設(shè)計機(jī)器的范圍,。從打印摩托車車的外觀這個案例來看，我們會說他們成功了,。

3D打印摩托車是基于傳統(tǒng)的中等級摩托車,，實(shí)際上是利用了傳統(tǒng)制造的摩托車。該項(xiàng)目的第一階段是拆卸這輛摩托車,，之后Zortrax的工作人員能夠3D掃描每個單獨(dú)的組件,，以后可以在3D打印機(jī)上重新創(chuàng)建,。摩托車的所有塑料部件都是3D打印的,，包括所有整流罩，油箱殼,，座椅,，擋風(fēng)玻璃，燈和鏡子,。

當(dāng)3D打印塑料部件時,，使用了三種Zortrax長絲：Z-HIPS，一種能顯著減少翹曲并明顯縮短后處理時間的材料,，用于整流罩和罐殼; Z-GLASS,，它有能力可以打印任何物品，甚至半透明的結(jié)構(gòu); 和Z-ULTRAT一種堅固,，穩(wěn)定,，耐用的材料,，用于綁定元素。

一旦所有的塑料摩托車部件都進(jìn)行了3D打印,，Zortrax團(tuán)隊(duì)就必須處理后處理,，這涉及打磨，底漆(補(bǔ)土),，磨削和涂漆每個部分,。總的來說,，掃描,，打印和后處理大約需要一個月。最終是一個全尺寸,，功能齊全的3D打印摩托車,。雖然原型不適合在街道上使用，該項(xiàng)目的成功展示了3D打印如何可以用作汽車行業(yè)的原型設(shè)計工具,。

Zortrax塑料加工專家Michal Mosiej表示：“在每個階段,，我們都面臨著不同的挑戰(zhàn)。 “第一個是選擇一個基本模型,，我們估算原型是否適合,。然后有復(fù)雜的3D掃描過程，這需要大量的技術(shù)細(xì)節(jié),，以確保我們維持與我們的掃描模型相同的尺寸,。最令人興奮的部分是設(shè)計過程和裝配，記住我們的所有部件都必須完美匹配,。