戰(zhàn)機(jī)減重以克來論,，中國軍工將3D打印做到極致！

“為減輕飛機(jī)每一克重量而奮斗”,，是全世界飛機(jī)設(shè)計(jì)師的格言,。飛機(jī)在每一個(gè)設(shè)計(jì)階段，都需要對全機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的重量檢查,，飛機(jī)超重更費(fèi)燃料,，會(huì)縮短航程，降低爬升能力和機(jī)動(dòng)性,，還會(huì)增加起飛和著陸距離,。

中國公開展出的3D打印的戰(zhàn)機(jī)橫框

戰(zhàn)斗機(jī)的減重比民用機(jī)更嚴(yán)格，俄羅斯在研制蘇27時(shí),，就將減重和獎(jiǎng)金直接掛鉤,，據(jù)傳減重一克獎(jiǎng)勵(lì)10萬。早在2012年時(shí),，網(wǎng)上就有高人放出消息：殲31戰(zhàn)斗機(jī)減重卓有成效,，獎(jiǎng)金發(fā)得讓人眼紅�,！白坑谐尚А边@個(gè)詞,，表明估計(jì)少說也減重了數(shù)百公斤，有網(wǎng)友算了筆賬,，戰(zhàn)機(jī)的價(jià)格若以克論,，那么2克就相當(dāng)于一克黃金。

看過電影《珍珠港》的不知道還記不記得其中一個(gè)鏡頭,，為了飛讓B-29轟炸機(jī)能更容易在航母上起飛,，不但拆除了該機(jī)的機(jī)槍等一切不必要的零部件，飛行員起飛前還要先撒泡尿,，一泡尿能有多重,，但能減一分也是好的。

采用3D打印制造的機(jī)身加強(qiáng)框

我國在戰(zhàn)斗機(jī)的研制中,，就特別重視減重,，為了減重我軍工一直在努力奮斗，長期以來因發(fā)動(dòng)機(jī)不給力,，基礎(chǔ)材料又落后于國外先進(jìn)水平,，我軍戰(zhàn)機(jī)就特別重視減重,。

我軍殲7E戰(zhàn)斗機(jī)據(jù)說成功減重了40公斤，這40公斤有什么用,？它能讓殲7E的轉(zhuǎn)彎角速度提高將近1度,，爬升速度提升超過3米/秒，能多裝幾十發(fā)航炮炮彈,。

在殲10的研制之初,，總師宋文驄就制定了嚴(yán)密的重量控制體系，在國內(nèi)飛機(jī)研制上首創(chuàng)了重量承包責(zé)任制,，每個(gè)零部件的重量都嚴(yán)格控制,，最終使殲10的實(shí)際重量比原設(shè)計(jì)目標(biāo)重量減輕了26公斤，創(chuàng)造了重量控制的最優(yōu)紀(jì)錄,。

殲11B戰(zhàn)機(jī)身上的復(fù)雜多管道構(gòu)件

2017年9月11日,，央視新聞?lì)l道專門花了11分鐘報(bào)道了沈飛殲11B的生產(chǎn)情況，重點(diǎn)介紹了該機(jī)采用的新材料和3D打印新工藝,。它不但表明傳聞中殲11B復(fù)產(chǎn)的消息靠譜,，且該機(jī)還進(jìn)一步進(jìn)行了優(yōu)化。

作為殲11的第二個(gè)大改型號(hào),，殲11B不僅換裝了國產(chǎn)航電,、機(jī)載雷達(dá)、玻璃化座艙和太行發(fā)動(dòng)機(jī),，該機(jī)還大量采用了輕質(zhì)航空復(fù)合材料,，獲得了成噸級的減重。節(jié)目中提到一種樹脂復(fù)材,，將它放到液壓罐中經(jīng)過高溫高壓,，發(fā)生交聯(lián)化學(xué)反應(yīng)后，就會(huì)形成高分子固化,，從而變成一個(gè)非常硬質(zhì)的板材狀態(tài),，其重量只有鋁合金的0.6，但強(qiáng)度和剛度比鋁合金還高,，大量用于戰(zhàn)機(jī)后有比較好的減重效果,。

而3D打印技術(shù)的應(yīng)用更助力國產(chǎn)戰(zhàn)鷹飛的更高更遠(yuǎn)，節(jié)目中介紹了一種多通道接頭的制造,，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，之前是不能設(shè)計(jì)成這樣的，現(xiàn)在有了增材技術(shù),，就可以實(shí)現(xiàn)了,。之前要用好幾個(gè)管道實(shí)現(xiàn)的功能，通過3D打印一個(gè)只用一個(gè)輕便的多管道件就做到了,，不但重量大減,，體積更小巧,，且是整體制造，更結(jié)實(shí)牢固,。

類似新材料,、新工藝在中國戰(zhàn)斗機(jī)的制造中，已經(jīng)開始大量應(yīng)用,，作為新質(zhì)戰(zhàn)斗力的殲10C,、殲16和殲20，它們身上應(yīng)用的復(fù)合材料的比例更大,。之前就有報(bào)道稱，殲31,、殲20都大量采用了3D增材技術(shù),，它們的主梁都采用了鈦合金一體成型技術(shù)，大大減輕了重量的同時(shí),，讓戰(zhàn)機(jī)結(jié)構(gòu)更加牢固,，飛大過載的時(shí)候更安全。

15年7月16日軍民融合成果展的展品

3D打印技術(shù)的到來,，不僅讓戰(zhàn)機(jī)結(jié)構(gòu)件更加輕質(zhì)和牢固,，同時(shí)還大大減少了浪費(fèi)，制造成本進(jìn)一步降低,。2017年6月份,，在央視的《開講啦》節(jié)目中，殲15總設(shè)計(jì)師孫聰院士講到：過去一個(gè)鈦合金航空異型件,，100公斤的材料,，摳到最后，只有5公斤是有用的,，95公斤都是鐵屑扔掉了,，而采用3D打印技術(shù)，可能只要6公斤,，稍微一切削就可以使用了,。

早在2013年1月18日，國務(wù)院就向中航工業(yè)“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”頒發(fā)了國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),。那時(shí)候,，我國已具備使用激光增材一次成型超過12㎡復(fù)雜鈦合金結(jié)構(gòu)件的技術(shù)能力，如今幾年過去了應(yīng)該更厲害了,。生命不息,，奮斗不止，為了讓中國戰(zhàn)鷹更敏捷,，中國軍工一直在努力,！

來源：007防務(wù)