阿勒格尼技術(shù)公司(ATI)啟用佛羅里達3D打印工廠,，以強化國防和航空航天領(lǐng)域合作

2025年2月19日,，南極熊獲悉,，美國特鋼生產(chǎn)商阿勒格尼技術(shù)公司(ATI)，宣布公司位于佛羅里達州馬蓋特的增材制造工廠已正式投入運營,。新工廠占地13.2萬平方英尺,，旨在垂直整合金屬增材制造的多個階段,，包括設(shè)計、打印,、熱處理,、加工和檢查。此次擴建旨在增強ATI為航空航天,、國防和其它要求苛刻的行業(yè)生產(chǎn)大尺寸,、高性能組件的能力。

△ATI總裁兼首席執(zhí)行官 Kim Fields與ATI員工及當?shù)毓賳T一同新工廠的啟用儀式

這家工廠配備了尼康SLM Solutions的擴展型NXG系統(tǒng),，能夠生產(chǎn)美國最高的3D打印金屬部件,，高度可達1.5 。新工廠還遵守ISO 9001和AS9100D標準,，確保工業(yè)應(yīng)用的質(zhì)量控制,。

ATI工廠的建立部分源于Bechtel Plant Machinery Inc. (BPMI)授予ATI的一份合同，旨在支持美國海軍的核推進計劃,。該合同涉及利用先進制造技術(shù),，包括金屬增材制造，來生產(chǎn)高度工程化的組件,。這一舉措突顯了美國海軍在關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用中,，特別是在維護、維修和運營(MRO)方面,，對3D打印技術(shù)依賴的日益增長,。

△BPMI引進Velo3D無支撐金屬增材制造方案，簡化美國海軍供應(yīng)鏈

去年3月份,，南極熊報道了BPMI選擇將Velo3D的Sapphire XC系統(tǒng)集成到佛羅里達工廠的工作流程中,，這臺八激光打印機是針對415不銹鋼特別校準的。盡管尼康的3D打印機在初期的宣傳材料中被重點介紹,，但目前我們還不清楚它在當前項目中的具體位置,。與此同時，Velo3D和尼康都出現(xiàn)在ATI的增材制造技術(shù)介紹中,，與EOS和Colibrium Additive并列,。2023年3月，BPMI授予美國全數(shù)字航空部件制造商Sintavia一份合同,，用于建造一座增材制造工廠,，計劃于2024年第二季度上線。然而,，目前尚不清楚ATI工廠是同一項目的一部分,，還是僅僅是一個相關(guān)項目。

△ATI員工正在拆卸3D打印的金屬部件

為關(guān)鍵應(yīng)用轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式

通過新建的工廠，ATI旨在確立它在國防和航空航天領(lǐng)域作為增材制造組件主要供應(yīng)商的地位,。公司強調(diào),，3D打印技術(shù)能夠生產(chǎn)出原本需要多個焊接或機加工部件組合而成的集成組件。這種生產(chǎn)方式不僅提升了組件的耐用性,，減少了潛在的故障點,，還簡化了制造流程。

工廠的運營將涵蓋多種增材制造工藝,，特別是激光粉末床熔合,，用于生產(chǎn)熱交換器、結(jié)構(gòu)支架和推進系統(tǒng)組件等復(fù)雜部件,。在單一設(shè)施內(nèi)實現(xiàn)大型和小型部件的生產(chǎn),，將為效率和可擴展性帶來顯著優(yōu)勢，尤其對于國防供應(yīng)鏈而言,。

ATI的擴張戰(zhàn)略與美國國防部門廣泛采納3D打印技術(shù)的趨勢相吻合,。BPMI與ATI簽訂的合同是價值8.89億美元（約合64.74億人民幣）的核推進部件生產(chǎn)合同的一部分，該合同將一直持續(xù)到2033年,。將3D打印技術(shù)整合到供應(yīng)鏈中,，預(yù)計將提高生產(chǎn)靈活性，并減少對傳統(tǒng)制造方法的依賴,。

關(guān)于ATI

這是一家總部位于美國賓夕法尼亞州匹茲堡的專業(yè)材料生產(chǎn)商,，主要從事航空航天、國防,、石油和天然氣等領(lǐng)域的材料研發(fā)與生產(chǎn),。該公司是全球領(lǐng)先的特種材料和部件生產(chǎn)技術(shù)先進企業(yè)之一。