來源:材料研究進展
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研究背景
隨著便攜電子設備和電動汽車的普及,對高性能電池的需求持續(xù)增長。傳統(tǒng)鋰離子電池因能量密度、壽命和安全性受限,難以滿足需求。鋰硫電池、鋰金屬電池等新型電池雖具潛力,但受制于電極材料和電解質(zhì)的局限。3D打印作為一種新興制造技術,以其高設計靈活性、成本效益和低廢料生成,在電池制造領域展現(xiàn)出巨大潛力。它能快速構建復雜3D結構,克服傳統(tǒng)制造方法在電極幾何形狀和架構控制上的不足,為電池性能提升提供新途徑。
成果簡介
在這項研究中,研究人員深入探討了3D打印技術在液態(tài)和固態(tài)電池制造中的應用。他們系統(tǒng)分析了3D打印在解決粉末電極、金屬電極和固態(tài)電解質(zhì)等關鍵電池材料問題上的優(yōu)勢和局限性。研究涵蓋了3D打印技術的發(fā)展歷程、主要技術原理及其優(yōu)缺點,以及在不同電池材料中的具體應用實例。通過實驗驗證,研究人員展示了3D打印如何通過優(yōu)化電極和電解質(zhì)結構來提升電池性能,為未來電池制造提供了創(chuàng)新解決方案。
圖文導讀
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圖1展示了3D打印在液態(tài)、準固態(tài)和固態(tài)電池中的應用里程碑,反映了從2013年首次用于鋰離子微電池到2024年在鈉離子電池和鋅離子電池等領域的應用進展。
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圖2為四種主要3D打印技術示意圖,包括直接墨水寫入(DIW)、熔融沉積成型(FDM)、立體光刻(SLA)和噴墨打印(IJP),這些技術各具特點和適用場景。
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圖3對比了五種關鍵3D打印技術在電池制造中的特性,包括打印分辨率、材料選擇性、生產(chǎn)效率和成本等。
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圖4展示了3D打印碳基材料的應用實例,包括厚石墨負極和用于Li-CO₂電池的碳基框架。
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圖5為3D打印硅基負極的結構示意圖,展示了如何通過3D打印緩解硅基負極的體積變化和提升離子/電子傳導能力。
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圖6展示了3D打印金屬氧化物基正極的應用,包括高負載量Fe5V15O39(OH)9·9H2O納米片和rHGO復合材料在鋅離子電池中的應用。
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圖7聚焦于3D打印硫基正極,展示了如何通過3D打印優(yōu)化硫正極的接觸面積和離子/電子傳輸路徑。
結論
3D打印技術在電池制造中具有顯著優(yōu)勢,能有效解決傳統(tǒng)制造方法面臨的挑戰(zhàn)。本研究系統(tǒng)梳理了3D打印在提升電池性能方面的潛力,為未來電池制造技術的發(fā)展提供了重要參考。研究人員強調(diào),盡管3D打印技術在電池領域展現(xiàn)出巨大潛力,但仍需進一步優(yōu)化打印精度、材料選擇和工藝流程,以實現(xiàn)更高效、更穩(wěn)定的電池性能。未來,隨著技術的持續(xù)進步,3D打印有望成為電池制造中的核心工藝,推動電池技術向更高能量密度、更長壽命和更低成本的方向發(fā)展。
文獻
https://doi.org/10.1016/j.ensm.2025.104342
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