Carbon 3D打印消費(fèi)品新應(yīng)用：網(wǎng)格自行車(chē)鞍座

2019年8月28日，南極熊從外媒獲悉，美國(guó)Carbon公司又推出了一項(xiàng)新的應(yīng)用，他與美國(guó)領(lǐng)先的自行車(chē)制造商Specialized合作開(kāi)發(fā)了3D打印的自行車(chē)座。這個(gè)自行車(chē)鞍座被命名為“S-Works Power Saddle”。

據(jù)南極熊了解，Carbon公司在3D打印消費(fèi)品應(yīng)用方面做了不少探索，其中最廣為人知的就是與Adidas聯(lián)合開(kāi)發(fā)的3D打印鞋，2017年時(shí)推出了第一款FUTURECRAFT 4D，隨后又發(fā)布了Y-3版以及與日本時(shí)裝設(shè)計(jì)師Yohji Yamamoto合作的版本。

Carbon公司通過(guò)其高速的數(shù)字光合成3D打印技術(shù)，獨(dú)特的材料和晶格狀的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了很多制造層面的突破，可以提供更好的舒適性和抗沖擊性。隨后他們又與足球裝備專家Riddell合作，利用Riddell提供的頭部掃描數(shù)據(jù)，開(kāi)發(fā)出3D打印的頭盔襯里。

而本次推出的3D打印自行車(chē)鞍座 S-Works Power Saddle再次提供了舒適性和壓力分布方面的改進(jìn)性能。Carbon表示：“我們很高興與Specialized合作創(chuàng)造一個(gè)突破性的產(chǎn)品，這對(duì)自行車(chē)社區(qū)至關(guān)重要。“

與Speedflex頭盔填充物一樣，S-Works Power Saddle使用Carbon L1 3D打印機(jī)進(jìn)行3D打印，包括前后處理步驟。值得注意的是，鞍座的后處理步驟不包括使用溶劑，而是簡(jiǎn)單地通過(guò)后固化來(lái)完成，支持更環(huán)保的生產(chǎn)。

△S-Works Power Saddle的3D打印制作過(guò)程

用于制造鞍座的材料是Carbon EPU 41樹(shù)脂，被稱為“生產(chǎn)級(jí)彈性體材料”，其具有非常好的彈性和其他EPU性能的保留。它具有20kN/m的撕裂強(qiáng)度，高達(dá)130％的斷裂伸長(zhǎng)率和-9℃的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度。

鞍座的內(nèi)部格子結(jié)構(gòu)由超過(guò)14,000個(gè)單獨(dú)的支柱組成，每個(gè)支柱產(chǎn)生以消散乘坐者在坐下時(shí)施加的高壓。鞍座的“鏡像技術(shù)”方面指的是其可以提供形狀配合的舒適性。

S-Works Power Saddle鏡像技術(shù)的壓力映射

在實(shí)現(xiàn)S-Works鞍座的最終設(shè)計(jì)之前，Specialized和Carbon在10個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了70次不同的迭代。這大約是生產(chǎn)新自行車(chē)座椅通常需要的開(kāi)發(fā)時(shí)間的一半。

Specialized尚未發(fā)布S-Works Power Saddle的零售價(jià)，也沒(méi)有任何提示它將在何時(shí)上市。然而，審查樣品預(yù)計(jì)將由公司在2020年初推出。在市場(chǎng)上，該鞍座將有兩種寬度，143mm和155mm。

Carbon L1 打印床可以容納多個(gè) S-Works Power Saddles 鞍座.

3D打印的消費(fèi)產(chǎn)品可以改變世界嗎？

“數(shù)字制造最好的事情之一就是它可能影響產(chǎn)品設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和物流，”Ananda總結(jié)道，他總體上談到了Carbon在消費(fèi)產(chǎn)品方面的地位。 “Carbon已與多家消費(fèi)品牌合作，如adidas和Riddell，我們期待看到我們獨(dú)特的硬件，軟件和材料產(chǎn)品如何能夠繼續(xù)幫助公司提供改善人類福祉的突破性產(chǎn)品，改造行業(yè)，最終改變世界。“